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龙图腾网获悉大众汽车股份公司申请的专利具有断开装置的电池单池、电池系统和机动车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114976522B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210160165.X，技术领域涉及：H01M50/578；该发明授权具有断开装置的电池单池、电池系统和机动车是由L.拉肯马彻;C.阿尔恩特;J.亨尼希;M.克林克;O.米锡尔;F.韦谢设计研发完成，并于2022-02-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有断开装置的电池单池、电池系统和机动车在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于机动车3的电池系统2的电池单池1，其具有柔性的单池壁4、由单池壁4形成的单池内部空间5、布置在单池内部空间5中的用于存储和释放电能的活性材料6以及放电器装置7，所述放电器装置用于提供活性材料6与电池系统2的其它部件的电耦连，其中，放电器装置7具有第一放电器区段7a和第二放电器区段7b，所述第二放电器区段与第一放电器区段7a机械地以及电地耦连。电池单池1具有用于断开机械和电的耦连的断开装置8以及用于根据单池内部压力与单池外部压力之间的压力差移动所述断开装置8的执行器装置9。此外，本发明涉及一种电池系统2和机动车3。

本发明授权具有断开装置的电池单池、电池系统和机动车在权利要求书中公布了：1.一种用于机动车3的电池系统2的电池单池1，具有柔性的单池壁4、由单池壁4形成的单池内部空间5、布置在单池内部空间5中的用于存储和释放电能的活性材料6以及放电器装置7，所述放电器装置用于提供活性材料6与电池系统2的其它部件的电耦连，其中，放电器装置7具有第一放电器区段7a和第二放电器区段7b，所述第二放电器区段与第一放电器区段7a机械地以及电地耦连， 其特征在于， 电池单池1具有用于断开第一放电器区段7a与第二放电器区段7b之间的机械和电的耦连的断开装置8以及用于移动所述断开装置8的执行器装置9，其中，所述执行器装置9设计用于，在利用单池内部空间5中的单池内部压力与单池内部空间5外部的较小的单池外部压力之间的正压力差的情况下，将所述断开装置8从原始位置A移动到在第一放电器区段7a与第二放电器区段7b之间的中断位置U中，其中，所述执行器装置9具有用于提供与压力差相关的相对于压力差的反力的回拉器件14，其中，回拉器件14设成，在原始位置A中是松弛的并且能够通过朝中断位置U的方向移动断开装置8来绷紧，从而由此能够实现朝原始位置A的方向的回复力，其中，所述执行器装置9具有锁止器件16，所述锁止器件用于锁止断开装置8的朝原始位置A的方向的回拉移动。

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