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龙图腾网获悉北京市轨道交通建设管理有限公司申请的专利双孔叠落盾构隧道施工控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114483068B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210204786.3，技术领域涉及：E21D9/06；该发明授权双孔叠落盾构隧道施工控制方法是由路宗存;徐凌;李元凯;黄齐武;任雪峰;张晓岩;赵斌;朱胜利;陈明昊;翁雪飞;孙琦;杨爱超;孔保德;马立秋设计研发完成，并于2022-03-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本双孔叠落盾构隧道施工控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种双孔叠落盾构隧道施工控制方法，包括获取位于双孔叠落隧道上方的土体的地表沉降数据；获取所述双孔叠落隧道内部的盾构管片的应力应变分布数据；根据所述地表沉降数据和所述盾构管片的应力应变分布数据，实时调整对所述双孔叠落隧道的施工参数和对所述双孔叠落隧道的加固参数。本发明提供的双孔叠落盾构隧道施工控制方法，根据隧道土体以及盾构管片的实际工况，实时调整、优化施工参数和加固参数，以尽可能地减小地面沉降量和隧道变形量，减小对地层及周边建筑物的影响，避免安全隐患，确保双孔叠落盾构隧道的安全施工。

本发明授权双孔叠落盾构隧道施工控制方法在权利要求书中公布了：1.一种双孔叠落盾构隧道施工控制方法，其特征在于，包括： 获取位于双孔叠落隧道上方的土体的地表沉降数据； 获取所述双孔叠落隧道内部的盾构管片的应力应变分布数据； 根据所述地表沉降数据和所述盾构管片的应力应变分布数据，实时调整对所述双孔叠落隧道的施工参数和对所述双孔叠落隧道的加固参数； 其中，所述施工参数包括盾构掘进参数和盾构姿态；所述加固参数至少包括支撑台车的预应力、土体注浆位置、土体注浆量、管片加强筋的设置位置和管片加强筋的数量； 在所述获取位于双孔叠落隧道上方的土体的地表沉降数据之后，还包括： 建立所述双孔叠落隧道的三维模型； 根据实时施工参数和所述三维模型，获取与所述双孔叠落隧道对应的地表沉降规律曲线； 根据所述地表沉降规律曲线，修正所述地表沉降数据； 在所述获取所述双孔叠落隧道内部的盾构管片的应力应变分布数据之后，还包括： 根据所述实时施工参数和所述三维模型，获取与所述双孔叠落隧道对应的盾构管片的应力应变分布规律曲线； 根据所述盾构管片的应力应变分布规律曲线，修正所述盾构管片的应力应变分布数据； 所述根据所述地表沉降数据和所述盾构管片的应力应变分布数据，实时调整对所述双孔叠落隧道的施工参数和对所述双孔叠落隧道的加固参数，包括： 根据修正后的所述地表沉降数据，确定位于所述双孔叠落隧道上方的土体的地表沉降速率； 当所述地表沉降速率大于第一安全阈值，和或，所述盾构管片的应力应变分布数据中的应力应变数据大于第二安全阈值时，调整对所述双孔叠落隧道的施工参数和对所述双孔叠落隧道的加固参数; 所述获取位于双孔叠落隧道上方的土体的地表沉降数据，包括： 在位于所述双孔叠落隧道上方的土体内布设多个监测点； 实时采集每个所述监测点位置处的地表沉降数据; 多个所述监测点沿所述双孔叠落隧道的纵向分为多组，每组所述监测点沿所述双孔叠落隧道的横向分布； 确定双孔叠落隧道的多个典型危险断面；盾构施工前，在每个典型危险断面上方进行针对性监测点加密； 所述典型危险断面包括两隧道之间净间距为隧道直径的16-13的区段位置，以及隧道的布置角度为40-60°的区段位置。

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