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龙图腾网获悉襄阳达安汽车检测中心有限公司申请的专利自动驾驶车辆对前车转向灯识别能力的测试系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114739690B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210331202.9，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权自动驾驶车辆对前车转向灯识别能力的测试系统及方法是由江威;裴健;杜强飞;张帆;李超设计研发完成，并于2022-03-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本自动驾驶车辆对前车转向灯识别能力的测试系统及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种自动驾驶车辆对前车转向灯识别能力的测试系统及方法，其包括：尾灯模拟装置，其用于安装尾灯；转鼓试验台，其用于放置被测车辆，并使所述被测车辆达到试验车速；数据采集装置，其与所述尾灯的控制器和所述被测车辆连接，所述数据采集装置用于采集所述尾灯的控制信号，以及所述被测车辆对于所述尾灯的识别结果的CAN信号。由于设置尾灯模拟装置来安装尾灯，并使用转鼓试验台模拟被测车辆真实运动状态，通过采集并对比尾灯的控制信号和被测车辆识别结果的CAN信号，可以在短时间内实现对于不同样式的前车尾部灯光的识别能力测试，提高测试效率，可以降低研发过程中对于前车转向灯识别及响应能力的开发成本。

本发明授权自动驾驶车辆对前车转向灯识别能力的测试系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种自动驾驶车辆对前车转向灯识别能力的测试系统，其特征在于，其包括： 尾灯模拟装置（1），其用于安装尾灯； 转鼓试验台（2），其用于放置被测车辆，并使所述被测车辆达到试验车速； 数据采集装置，其与所述尾灯的控制器和所述被测车辆连接，所述数据采集装置用于采集所述尾灯的控制信号，以及所述被测车辆对于所述尾灯的识别结果的CAN信号； 其中，所述测试系统还包括车辆后部蒙皮，所述车辆后部蒙皮安装于所述尾灯模拟装置（1）； 所述尾灯模拟装置（1）具有亮度调节装置，所述亮度调节装置用于与所述尾灯连接； 所述尾灯模拟装置（1）具有位置调节机构，所述位置调节机构包括沿X向延伸的第一导轨（11）、安装于所述第一导轨（11）且沿Y向延伸的第二导轨（12），以及安装于所述第二导轨（12）且沿Z向延伸的第三导轨（13），所述第三导轨（13）上设有安装板（14），所述尾灯安装于所述安装板（14）； 根据所述尾灯的控制信号和所述对于所述尾灯的识别结果的CAN信号，判断所述被测车辆是否可以识别所述尾灯的信号，如果是，则计算所述被测车辆识别所述尾灯的信号的准确率。

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