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龙图腾网获悉西安工业大学申请的专利一种建筑工程车辆抑尘装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115122873B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210742877.2，技术领域涉及：B60H1/24；该发明授权一种建筑工程车辆抑尘装置是由吴佳妮;薛济仁设计研发完成，并于2022-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种建筑工程车辆抑尘装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种建筑工程车辆抑尘装置，包括空气导入体、气泵、空气释放体、气压传感器及控制器，其中空气导入体固定于建筑工程车辆车头前方；气泵的抽气口通过前通气管与气流导入体连接；空气释放体固定于建筑工程车辆的车尾后方，通过后通气管与气泵的出气口连接；气压传感器设于空气导入体前方；控制器实时将气压传感器所检测的空气导入体前方的气压值与标准大气压值进行比对，根据二者的差值自动控制气泵的抽排气速度，从而在车辆行进过程中使得车辆前后的气压值始终维持在标准大气压值附近。本发明在建筑工程车辆行进过程中，能够将车辆前方所形成的高压区的空气抽吸并消能后释放到车后方的低压区，从而显著减少车辆行进过程中的扬尘污染。

本发明授权一种建筑工程车辆抑尘装置在权利要求书中公布了：1.一种建筑工程车辆抑尘装置，其特征在于，包括： 空气导入体1，固定于建筑工程车辆19的车头前方； 气泵6，包括抽气口和出气口，所述抽气口通过前通气管7与气流导入体1连接； 空气释放体9，固定于建筑工程车辆19的车尾后方，通过后通气管13与气泵6的出气口连接； 气压传感器2，设于空气导入体1前方； 控制器3，用于将所述气压传感器2所检测到的气压值与标准大气压值进行实时比对，根据二者的气压值差值控制所述气泵6的抽排气速度，从而使得所述气压值维持在标准大气压值附近； 所述控制器3通过气泵控制器4控制所述气泵6的抽排气速度；所述控制器3还信号连接有大气气压测量传感器15以及车速传感器11；所述气泵6和控制器3均与电源模块5电连接；用所述大气气压测量传感器15所测得的实际大气压值代替所述标准大气压值，这样对平衡车辆前后气压值的效果会更好； 所述空气释放体9包括板体状的壳体9-1，所述壳体9-1的左板面通过多个第二连接件14与建筑工程车辆19车尾相固定，且壳体9-1的左板面平行于建筑工程车辆19车尾的后端面，且该左板面上设有气体输入接口，气体输入接口与所述后通气管13连接；壳体9-1内从左至右依次设有气流均流结构9-2、气流消能结构，所述壳体9-1的右板面设为网状面9-6；所述气流均流结构9-2为板体结构，板体结构的中心与所述气体输入接口相对，所述板体结构沿其板面开设有若干个通气孔，从板体结构的中心到板体结构的边缘所述通气孔的分布密度逐渐增大；所述气流消能结构包括设置于气流均流结构9-2和网状面9-6之间的架体9-3，所述架体9-3的左端从上至下依次设有多个相互平行的第一倾斜导流板9-4，架体9-3的右端从上至下依次设有多个相互平行的第二倾斜导流板9-5，所述第一倾斜导流板9-4和第二倾斜导流板9-5的夹角为90±10度；所述第一倾斜导流板9-4、第二倾斜导流板9-5的上下板面上均设有用于阻流的波浪纹；所述壳体9-1右侧的上下端均固定有水平的气流挡板9-7。

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