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龙图腾网获悉中铁十六局集团有限公司申请的专利一种地铁大断面暗挖施工初支进洞加固结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115638000B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210990810.0，技术领域涉及：E21D11/18；该发明授权一种地铁大断面暗挖施工初支进洞加固结构是由娄兵;李强;周宏浩;杨志杰;李兆民设计研发完成，并于2022-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种地铁大断面暗挖施工初支进洞加固结构在说明书摘要公布了：本发明属于地铁施工技术领域，具体的说是一种地铁大断面暗挖施工初支进洞加固结构；通过设置拱脚、拱顶、滑柱、底板、转杆、螺杆、驱动锥齿轮和从动锥齿轮；当拱脚的安装槽开挖完成后，将底板放置到安装槽的内部，使用电动扳手转动转杆，带动驱动锥齿轮转动，驱动与之啮合的从动锥齿轮转动，带动螺杆转动，驱动滑柱从滑槽的内部滑出，推动底板挤压安装槽的底面，推动拱脚升高，将两侧的拱脚高度调整至一致高度后，将拱顶安装到拱脚的顶端，再驱动滑柱抬升拱脚，使得拱顶的顶面挤压接触到隧道的顶面；从而降低了施工人员调整拱脚高度的困难程度，继而加速了隧道施工的进度。

本发明授权一种地铁大断面暗挖施工初支进洞加固结构在权利要求书中公布了：1.一种地铁大断面暗挖施工初支进洞加固结构，其特征在于：包括拱脚（1）、拱顶（2）、滑柱（3）、底板（4）、转杆（5）、螺杆（6）、驱动锥齿轮（7）和从动锥齿轮（8）；所述拱脚（1）的顶端固接有拱顶（2），所述拱脚（1）的低端开设有滑槽（9），所述滑槽（9）的顶端开设有内腔（10），所述内腔（10）的顶面转动安装有螺杆（6），所述螺杆（6）转动贯穿滑槽（9）的顶壁，所述螺杆（6）的顶部外圈固接有从动锥齿轮（8），所述内腔（10）的侧壁转动安装有转杆（5），所述转杆（5）靠近内腔（10）的一端固接有驱动锥齿轮（7），所述驱动锥齿轮（7）与从动锥齿轮（8）啮合，所述转杆（5）远离驱动锥齿轮（7）的一端设置有六角头，所述滑槽（9）的内部滑动安装有滑柱（3），所述滑柱（3）的顶端开设有螺纹孔（11），所述螺纹孔（11）的内圈与螺杆（6）的外圈螺纹配合，所述滑柱（3）的底面固接有底板（4）； 所述滑槽（9）的两侧开设有多个通槽（12），所述滑柱（3）的两侧开设有多个固定槽（13），所述通槽（12）与固定槽（13）之间滑动安装有固定销（14）； 所述滑柱（3）的顶面两侧均固接有镶块（21），所述镶块（21）的中部滑动安装有滑杆（22），所述滑杆（22）靠近滑槽（9）侧壁的一端固接有定位块（23），所述定位块（23）与镶块（21）之间固接有多个二号弹簧（24），所述定位块（23）的端头与通槽（12）滑动配合； 所述拱脚（1）的低端外圈固接有橡胶环座（25），所述橡胶环座（25）的内圈与滑柱（3）的外圈滑动配合； 所述橡胶环座（25）的内圈固接有多个斜钢片（26），多个所述斜钢片（26）交错分布，所述斜钢片（26）的刀口与滑柱（3）的外圈滑动配合。

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