中车株洲电力机车有限公司易艳武获国家专利权
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龙图腾网获悉中车株洲电力机车有限公司申请的专利一种列车的制动设备、列车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115384573B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211191132.8，技术领域涉及：B61H11/10；该发明授权一种列车的制动设备、列车是由易艳武;黎丹;冷波;谢仕川;曾萍;毋凡设计研发完成，并于2022-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种列车的制动设备、列车在说明书摘要公布了：本申请公开了一种列车的制动设备、列车，应用于轨道交通制动领域。本申请的制动设备的第一塞门与列车的列车管相连；其中，第一活塞充风后开启第一塞门以对列车管进行排风；控制器与第二塞门相连，用于在列车缓解制动后转动第二塞门以使第一风缸连通第一活塞与排风口；第一风缸连通第一活塞与排风口后向第一活塞充气并通过排风口开始排风。在列车进入拖拽模式需要缓解制动时，其余制动模块停止制动，列车有溜车风险，本申请的方案通过第一风缸向第一活塞充气使第一塞门开启以对列车管进行排风继续实现列车的一次性制动，避免了溜车风险。
本发明授权一种列车的制动设备、列车在权利要求书中公布了：1.一种列车的制动设备，其特征在于，包括：控制器、第一塞门、第二塞门、第一活塞、排风口、第一风缸； 所述第一塞门与列车的列车管相连，所述第一活塞与所述第一塞门相连；其中，所述第一活塞充风后开启所述第一塞门以对所述列车管进行排风； 所述控制器与所述第二塞门相连，用于在所述列车缓解制动后转动所述第二塞门以使所述第一风缸连通所述第一活塞与所述排风口；所述第一风缸连通所述第一活塞与所述排风口后向所述第一活塞充气并通过所述排风口开始排风； 所述第一活塞充风后会开启所述第一塞门以对所述列车管进行排风，所述列车管排风后会对所述列车进行制动，避免溜车风险；同时所述排风口会缓慢排出所述第一风缸的气体，所述第一活塞中无法被充足的气体顶起，使得所述第一塞门在一段时间后自动闭合，实现所述列车的一次性制动。
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