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龙图腾网获悉中车南京浦镇车辆有限公司申请的专利一种低预紧力防爬吸能装置安装结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115489560B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211260471.7，技术领域涉及：B61F19/04；该发明授权一种低预紧力防爬吸能装置安装结构是由李明;陈玉芳;杨鹏;孟宝千设计研发完成，并于2022-10-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种低预紧力防爬吸能装置安装结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种低预紧力防爬吸能装置安装结构，包括车体端部结构，车体端部结构的一侧设置有防爬吸能装置，且车体端部结构与防爬吸能装置通过紧固件连接，车体端部结构一侧中部设置有防滑沟槽，且防滑沟槽与防爬吸能装置相配合，防滑沟槽与防滑沟块相配合，且防滑沟槽与防滑沟块均采用三角形。本发明通过防滑沟槽与防滑沟块的配合，使得防爬吸能装置安装完成后形成类似于螺纹的咬合结构，由该咬合结构承受列车爬叠时垂向载荷在接触面产生的剪切力，从而降低对接触面摩擦力的需求，进一步地，可以降低安装的预紧力，且咬合结构可有效抵抗沿接触面的垂向剪切力，从而便于选用较小规格的紧固件，降低安装的难度。

本发明授权一种低预紧力防爬吸能装置安装结构在权利要求书中公布了：1.一种低预紧力防爬吸能装置安装结构，其特征在于，包括车体端部结构（1），所述车体端部结构（1）的一侧设置有防爬吸能装置（2），且所述车体端部结构（1）与所述防爬吸能装置（2）通过紧固件（3）连接； 所述车体端部结构（1）一侧中部设置有防滑沟槽（11），且所述防滑沟槽（11）与所述防爬吸能装置（2）相配合； 所述防爬吸能装置（2）包括设置在所述车体端部结构（1）一侧的安装座（21），且所述安装座（21）靠近所述车体端部结构（1）的一侧设置有安装平面（22），所述安装平面（22）开设有若干防滑沟块（23）； 所述安装座（21）的中部开设有导向孔（24），所述导向孔（24）的中部设置有吸能元件（25），所述吸能元件（25）靠近所述安装座（21）的一端设置有导向结构（26），所述吸能元件（25）的另一端设置有防爬齿（27）； 所述防滑沟槽（11）与所述防滑沟块（23）相配合，且所述防滑沟槽（11）与所述防滑沟块（23）均采用三角形，且所述防滑沟块（23）凸起的顶部圆角半径大于所述防滑沟槽（11）底部的半径。

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