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龙图腾网获悉湖北斯微特传动有限公司申请的专利自润滑式齿轮减速器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115638233B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211345889.8，技术领域涉及：F16H57/023；该发明授权自润滑式齿轮减速器是由董红刚;余运清设计研发完成，并于2022-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本自润滑式齿轮减速器在说明书摘要公布了：本申请提供一种自润滑式齿轮减速器，一种自润滑式齿轮减速器，包括箱体、输出轴和输入轴，箱体内设有相互啮合的小齿轮和大齿轮，小齿轮与输入轴套接，大齿轮与输出轴套接，还包括中空轴节，中空轴节上套有润滑齿轮，润滑齿轮与小齿轮或大齿轮啮合，润滑齿轮设在小齿轮或大齿轮上方，中空轴节两端各设有空心管体，中空轴节和空心管体组成外管体，空心管体设有内锥面，中空轴节内壁设有弧形凹腔，中空轴节沿周向设有多个贯通孔，解决了传统的自润滑式减速器杂志反复参与润滑和由于过度加注润滑脂造成运行阻力增大的问题。

本发明授权自润滑式齿轮减速器在权利要求书中公布了：1.一种自润滑式齿轮减速器，其特征是：包括箱体（10）、输出轴（11）和输入轴（12），箱体（10）内设有相互啮合的小齿轮（8）和大齿轮（9），小齿轮（8）与输入轴（12）套接，大齿轮（9）与输出轴（11）套接，还包括中空轴节（3），中空轴节（3）上套有润滑齿轮（7），润滑齿轮（7）与小齿轮（8）或大齿轮（9）啮合，润滑齿轮（7）设在小齿轮（8）或大齿轮（9）上方，中空轴节（3）两端各设有空心管体（1），中空轴节（3）和空心管体（1）组成外管体，空心管体（1）设有内锥面（101），中空轴节（3）内壁设有弧形凹腔（302），中空轴节（3）沿周向设有多个贯通孔（301）； 外管体内套有可拆卸的内管（2），内管（2）沿周向设有多个渗油通道（201）； 内锥面（101）的大直径端靠近中空轴节（3），因此内管（2）外壁与外管体之间形成中间大两头小的夹缝，内管（2）内储存润滑油或润滑脂，整个轴体转动时，外管体和内管（2）同步转动，内部储存的油脂在离心力作用下透过渗油通道（201）渗入内管（2）和外管体之间的夹缝中，由于内锥面（101）为锥形，转动过程中，油脂在离心力作用下向中间汇聚，然后由贯通孔（301）分散至润滑齿轮（7）中； 内管（2）两端分别设有第一端盖（4）和第二端盖（5），第二端盖（5）设有中心孔（501）； 贯通孔（301）为阶梯孔，贯通孔（301）包括小孔部和大孔部，贯通孔（301）内设有可滑动的活动封油端子（303），活动封油端子（303）设有封堵头（304），封堵头（304）用于封堵贯通孔（301）的小孔部，活动封油端子（303）靠近封堵头（304）的一端设有磁环片（305），磁环片（305）吸附贯通孔（301）大孔部的台阶端面，活动封油端子（303）外壁沿周向设有多个过油槽（306）； 轴体静止时，在磁环片（305）吸附下，活动封油端子（303）封闭贯通孔（301），当轴体旋转时，磁环片（305）与贯通孔（301）大孔部的台阶端面脱开，此时活动封油端子（303）向外移动，封堵头（304）不再能封堵贯通孔（301）的小孔部，外管体内的润滑油脂进入贯通孔（301）小孔部，再经由过油槽（306）流到润滑齿轮（7）内壁。

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