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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司申请的专利列车网络系统、列车和列车运行控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115883604B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211507059.0，技术领域涉及：H04L67/12；该发明授权列车网络系统、列车和列车运行控制方法是由孙振超;曹思源;蔡逸飞;郑斌;李申龙;朱广超;高枫;张顺广;张波;杨伟君;曹宏发;赵红卫;潘全章设计研发完成，并于2022-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本列车网络系统、列车和列车运行控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种列车网络系统、列车和列车运行控制方法，涉及轨道车辆控制技术领域，所述列车网络系统包括动力车中央控制单元、与动力车中央控制单元电连接的动力车ETBN网关设备组、与动力车ETBN网关设备组电连接的拖车组ETBN网关设备组、与拖车组ETBN网关设备组电连接的TCDS设备、与拖车组ETBN网关设备组电连接的控制车中央控制单元和与控制车中央控制单元电连接的控制车ETBN网关设备组。本发明能够提高使用和维护列车网络系统的便捷度、列车信息的传输速度以及列车网络的一体化程度，从而提高与列车网络系统相关工作的工作效率。

本发明授权列车网络系统、列车和列车运行控制方法在权利要求书中公布了：1.一种列车网络系统，其特征在于，包括设置于列车动力车的动力车中央控制单元和动力车ETBN网关设备组、设置于多个列车拖车中其中一个的拖车组ETBN网关设备组和TCDS设备以及设置于列车控制车的控制车中央控制单元和控制车ETBN网关设备组； 其中，所述动力车ETBN网关设备组与所述动力车中央控制单元电连接；所述拖车组ETBN网关设备组与所述动力车ETBN网关设备组电连接；所述TCDS设备与拖车组ETBN网关设备组电连接；所述控制车ETBN网关设备组与所述控制车中央控制单元电连接；所述控制车ETBN网关设备组与所述拖车组ETBN网关设备组电连接； 其中，所述动力车中央控制单元用于与列车动力车的动力车子系统进行双向通信，并与所述TCDS设备和控制车中央控制单元进行双向通信；所述动力车中央控制单元还用于采集所述动力车子系统的动力车运行信息，并基于所述动力车运行信息形成并发送对应的车辆级动力车控制指令至所述动力车子系统；并接收所述TCDS设备发送的TCDS动力车控制指令，将所述TCDS动力车控制指令发送至所述动力车子系统；将所述动力车运行信息发送至所述控制车中央控制单元，以使所述控制车中央控制单元基于所述动力车运行信息，形成并发送列车级动力车控制指令至所述动力车中央控制单元，所述动力车中央控制单元进一步用于将所述列车级动力车控制指令发送至所述动力车子系统； 所述控制车中央控制单元用于与列车控制车的控制车子系统进行双向通信，并与所述TCDS设备和动力车中央控制单元进行双向通信；所述控制车中央控制单元还用于采集所述控制车子系统的控制车运行信息，并基于所述控制车运行信息形成并发送对应的车辆级控制车控制指令至所述控制车子系统；并接收所述TCDS设备发送的TCDS控制车控制指令，将所述TCDS控制车控制指令发送至所述控制车子系统；将所述控制车运行信息发送至所述动力车中央控制单元，以使所述动力车中央控制单元基于所述控制车运行信息，形成并发送列车级控制车控制指令至所述控制车中央控制单元，所述控制车中央控制单元进一步用于将所述列车级控制车控制指令发送至所述控制车子系统； 所述TCDS设备还用于与多个列车拖车的拖车子系统进行双向通信；所述TCDS设备还用于采集所述拖车子系统的拖车运行信息，并基于所述拖车运行信息对所述列车拖车的运行状态进行监控，并向对应的拖车子系统发送拖车控制指令。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司，其通讯地址为：100081 北京市海淀区大柳树路2号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。