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龙图腾网获悉米塔盒子科技有限公司申请的专利基于底盘和车厢可分离的切换控制方法、装置及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116039680B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211652115.X，技术领域涉及：B61C17/00；该发明授权基于底盘和车厢可分离的切换控制方法、装置及系统是由包峰;路闯;姜延辉;胡妃俨;吴明洋;赵振丁设计研发完成，并于2022-12-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于底盘和车厢可分离的切换控制方法、装置及系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种基于底盘和车厢可分离的切换控制方法、装置及系统，该方法包括：在确定第一车厢通信链路处于连通状态的情况下，接收第二控制终端发送的第一作业模式标识信息；基于第一作业模式标识信息和第二作业模式标识信息，获取目标车厢的当前作业模式；在确定当前作业模式为目标作业模式的情况下，基于车厢运行信息，生成控制指令；向目标部件模组发出控制指令，以供目标部件模组根据控制指令将目标车厢的运行状态调整至目标运行状态。本发明提供的基于底盘和车厢可分离的切换控制方法、装置及系统，能够自动切换在不同运行场景中的控制逻辑，通过针对不同车厢下的协同控制，提高列车运行灵活性和适应能力，降低列车运行成本。

本发明授权基于底盘和车厢可分离的切换控制方法、装置及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于底盘和车厢可分离的切换控制方法，应用在第一控制终端中，其特征在于，包括： 在确定第一车厢通信链路处于连通状态的情况下，接收第二控制终端发送的第一作业模式标识信息； 基于所述第一作业模式标识信息和第二作业模式标识信息，获取目标车厢的当前作业模式； 在确定所述当前作业模式为目标作业模式的情况下，基于车厢运行信息，生成控制指令； 向目标部件模组发出所述控制指令，以供所述目标部件模组根据所述控制指令将目标车厢的运行状态调整至目标运行状态； 其中，所述目标运行状态与所述目标作业模式相匹配；所述目标部件模组包括所述目标车厢内的设施部件；所述第一车厢通信链路是在所述目标车厢和第一目标底盘进行机械组合后由分别对应的所述第一控制终端和第二控制终端进行通信连接所构建的；所述目标车厢为列车编组中的一节或者多节列车车厢，所述第一目标底盘为与列车编组对应的可拆卸底盘中的一个或者多个列车底盘；所述第一作业模式标识信息是所述第二控制终端根据与第一模式切换器中的机械指针的当前所处位置对应的作业模式确定的，所述第一模式切换器是在所述第一目标底盘上布设的；所述第二作业模式标识信息是所述第一控制终端根据与第二模式切换器中的机械指针的当前所处位置对应的作业模式确定的，所述第二模式切换器是在所述目标车厢内布设的。

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