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龙图腾网获悉江南造船(集团)有限责任公司申请的专利一种船舶舱室恒温系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116280153B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310312851.9，技术领域涉及：B63J2/12；该发明授权一种船舶舱室恒温系统是由宗选钦;董三国;陈豪;黄安奎设计研发完成，并于2023-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶舱室恒温系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种船舶舱室恒温系统，包括第一传热介质循环系统，该第一传热介质循环系统包括冷风管、进液管道、回液管道、第一驳运泵、第一三通阀、第二三通阀、第一温度传感器和第二温度传感器；第二回液管道段连通第二三通阀端口二与第一回液管道；第二温度传感器与第二三通阀通讯连接；根据第一温度传感器测得温度与第一三通阀的配合，保证第二进液管道段的液温稳定在预定的温度范围内；根据第二温度传感器与第二三通阀的配合，保证合适区间内的温度的第一传热介质进入冷风管内；不管工作舱室内的温度，第一驳运泵可始终保持运行状态，保证第三进液管道段始终有液温较高的第一传热介质来源，最终实现了船舶舱室内温度的稳定。

本发明授权一种船舶舱室恒温系统在权利要求书中公布了：1.一种船舶舱室恒温系统，其特征在于，包括第一传热介质循环系统，该第一传热介质循环系统包括冷风管400、换热器500、进液管道100、回液管道200、第一驳运泵410、第一三通阀300、第二三通阀310、第一温度传感器320和第二温度传感器330；所述进液管道100的进口端与所述回液管道200的出口端连接，所述进液管道100上设置有第一三通阀300与第二三通阀310，所述进液管道100的出口端连接于所述冷风管400的进口端上；所述换热器500进出口端口分别连接有换热器低温侧进口管道510以及换热器低温侧出口管道520； 所述第一三通阀300具有第一三通阀端口一301、第一三通阀端口二302和第一三通阀端口三303；所述第二三通阀310具有第二三通阀端口一311、第二三通阀端口二312和第二三通阀端口三313； 所述进液管道100包括连接所述回液管道200出口端和所述换热器低温侧进口管道510的第一进液管道段101、连接第一三通阀端口三303和第二三通阀端口一311的第二进液管道段102以及连接第二三通阀端口三313和冷风管400进口端的第三进液管道段103； 所述换热器低温侧进口管道510连接所述第一三通阀端口一301，所述换热器低温侧出口管道520连接所述第一三通阀端口二302； 所述回液管道200包括第一回液管道段201和第二回液管道段202，所述第一回液管道段201连接所述冷风管400出口和所述进液管道100进口；所述第二回液管道段202连通所述第二三通阀端口二312与所述第一回液管道段201； 所述第一温度传感器320与所述第一三通阀300通讯连接，所述第一温度传感器320用于测量所述第二进液管道段102温度；当所述第一温度传感器320测得温度小于第一预定温度二时，所述第一三通阀端口二302和第一三通阀端口三303连通；当所述第一温度传感器320测得温度大于第一预定温度一时，所述第一三通阀端口一301和第一三通阀端口三303连通； 所述第二温度传感器330与所述第二三通阀310通讯连接，所述第二温度传感器330用于测量工作舱室800内温度；当所述工作舱室内温度小于第二预定温度二时，所述第二三通阀端口一311和第二三通阀端口三313连通；当所述舱室内温度大于第二预定温度一时，所述第二三通阀端口一311和第二三通阀端口二312连通。

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