联合汽车电子(重庆)有限公司李古月获国家专利权
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龙图腾网获悉联合汽车电子(重庆)有限公司申请的专利混合动力汽车下线防误报诊断方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116543477B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310499182.0，技术领域涉及：G07C5/00；该发明授权混合动力汽车下线防误报诊断方法及装置是由李古月;张双荣;邱坤设计研发完成，并于2023-05-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本混合动力汽车下线防误报诊断方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种混合动力汽车下线防误报诊断方法，包括：车辆启动后，基于获取的第一车辆信息，判断当前工况是否是下线工况；若是下线工况，基于获取到的第二车辆信息，判断是否打开故障屏蔽功能；若不是下线工况，则关闭故障屏蔽功能，恢复正常诊断。本发明还公开了一种混合动力汽车下线防误报诊断装置，包括第一判断模块、第二判断模块和故障屏蔽控制模块，用以降低下线时误报故障发生的概率，提高不同车型的下线效率，缩短下线时间，节省人工成本。
本发明授权混合动力汽车下线防误报诊断方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种混合动力汽车下线防误报诊断方法，其特征在于，包括以下步骤: 车辆启动后，基于获取的第一车辆信息，判断当前工况是否是下线工况； 若是下线工况，基于获取到的第二车辆信息，判断是否打开故障屏蔽功能； 若不是下线工况，则关闭故障屏蔽功能，恢复正常诊断； 所述第二车辆信息包括车辆油位信息、轨压信息以及转速； 在判断是否打开故障屏蔽功能的步骤中，判断油位信息、轨压信息和转速是否满足故障屏蔽打开条件，若满足故障屏蔽打开条件，则打开故障屏蔽； 在判断是否打开故障屏蔽功能的步骤中，判断油位信息、轨压信息和转速是否满足故障屏蔽打开条件的步骤中，包括以下子步骤： 判断轨压是否小于第四阈值； 若轨压小于第四阈值，则判断油位是否小于第五阈值； 若油位小于第五阈值，则屏蔽高压启动失败故障； 若油位大于或等于第五阈值，则屏蔽轨压偏低故障； 若轨压大于或等于第四阈值，则判断是否满足油位小于第五阈值且转速小于第六阈值； 若油位小于第五阈值且转速小于第六阈值，则屏蔽怠速转速偏低故障。
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