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龙图腾网获悉沪东重机有限公司申请的专利一种低速发动机高温水系统除气装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116733593B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310725245.X，技术领域涉及：F01P11/02；该发明授权一种低速发动机高温水系统除气装置是由夏建光;桂靖洲;喻茜茜设计研发完成，并于2023-06-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种低速发动机高温水系统除气装置在说明书摘要公布了：本申请涉及内燃机技术领域，且公开了一种低速发动机高温水系统除气装置，主要由高温水系统，手动透气阀和自动除气装置构成，所述高温水系统位于发动机内，且由各气缸冷却水管组成。本发明通过在高温水系统中增加手动透气阀和自动除气装置，并将手动透气阀安装在各缸冷却水支管上部，使得手动透气阀用于高温水系统的静态调试、主机运行时的临时放气和检查，将自动除气装置安装在主机冷却水系统出口处，自动除气装置的使用能够使得冷却水以螺旋方式移动，用以增加冷却水的旋转离心力，促使气泡在除气桶的顶端聚集，并由自动透气阀排出，可以从根源上除去高温水系统中的气泡，改善气缸套的冷却效果，确保低速发动机处于最佳工作状态。

本发明授权一种低速发动机高温水系统除气装置在权利要求书中公布了：1.一种低速发动机高温水系统除气装置，其特征在于，包括： 高温水系统1，所述高温水系统1位于发动机内，且由各气缸冷却水管组成，所述高温水系统1的一端为发动机高温冷却水进水口11，且高温水系统1的另一端为发动机高温冷却水出水口12，利用发动机高温冷却水进水口11进冷却水、发动机高温冷却水出水口12出冷却水，实现冷却水在高温水系统1内流动以实现发动机的降温； 手动透气阀2，所述手动透气阀2固定安装在各气缸冷却水出口管上部，用于系统静态调试、主机运行时的临时放气和检查； 自动除气装置3，所述自动除气装置3固定安装在发动机高温冷却水出水口12处，用于主机运行时自动除气，所述自动除气装置3的设计压力为5bar，且由除气桶、放气管4、关闭截止阀41、检查针阀42、泄放阀43和自动透气阀13组成，所述除气桶用于消除冷却水中的气泡，所述除气桶的顶端和底端均固定连通有放气管4，位于所述除气桶顶端的放气管4上从下至上依次固定连通有关闭截止阀41、检查针阀42和自动透气阀13，气泡内的空气利用常开的关闭截止阀41到自动透气阀13，并通过自动透气阀13排出，位于所述除气桶底端的放气管4上固定连通有泄放阀43，用于控制和调节液体或气体系统的压力； 所述除气桶包括： 桶身31，所述桶身31为圆柱状； 顶部碟形封头32和底部碟形封头33，所述顶部碟形封头32固定连接在桶身31的顶端，且底部碟形封头33固定连接在桶身31的底端，所述顶部碟形封头32和底部碟形封头33的形状为半球形或等弧形； 固定支架34，所述桶身31的外表面中部固定连接有固定支架34，所述固定支架34的数量为四，且环绕桶身31均匀设置； 除气系统，所述除气系统固定安装在桶身31的内部，利用除气系统实现冷却水在桶身31内的旋转，实现冷却水排气； 所述除气系统包括： 螺旋机构，所述螺旋机构的外壁与桶身31的内壁固定连接，用于实现冷却水的螺旋流动； 排气机构，所述排气机构固定连接在螺旋机构的内边缘，用于将空气无阻碍排放至顶部碟形封头32内； 所述螺旋机构包括： 螺旋件5，所述螺旋件5为螺旋板状，且螺旋件5的外边缘与桶身31的内壁固定连接； 内腔50，所述螺旋件5的内边缘侧壁开设有内腔50，且位于内腔50下方的螺旋件5壁面开设有若干个内孔501； 进水板511和出水板521，所述进水板511的侧壁与螺旋件5的最顶端侧壁固定连接，且出水板521与螺旋件5的最底端侧壁固定连接； 进水支管51和出水支管52，所述进水支管51的一端与进水板511固定套接，所述进水支管51的另一端穿过桶身31的壁面且与高温水系统1固定连通，所述出水支管52的一端与出水板521固定套接，所述出水支管52的另一端穿过桶身31的壁面且与高温水系统1固定连通，所述进水支管51和出水支管52的管径相同，且桶身31的管径是进水支管51管径的3倍，桶身31的高度是进水支管51管径的5倍，所述进水支管51和出水支管52分别位于桶身31的两侧，且进水支管51位于桶身31上部、出水支管52位于桶身31下部，所述进水支管51和出水支管52均靠近桶身31边缘，且与桶身31相切； 所述排气机构包括： 排气管6，所述排气管6的外壁与螺旋件5的内边缘固定连接，所述排气管6的高度与桶身31高度相同； 气体渗透膜61，与所述内腔50位置对应的排气管6壁面开设有螺旋孔，且螺旋孔的内壁固定连接有气体渗透膜61，所述气体渗透膜61为通气体不通液体的半透膜材料。

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