山东交通学院郭德栋获国家专利权
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龙图腾网获悉山东交通学院申请的专利确定沥青路面就地热再生修复时再生剂掺量的模型及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116702652B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310739905.X,技术领域涉及:G06F30/28;该发明授权确定沥青路面就地热再生修复时再生剂掺量的模型及方法是由郭德栋;许萌;董昭;杨世华;徐绮;吴江设计研发完成,并于2023-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本确定沥青路面就地热再生修复时再生剂掺量的模型及方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种用于确定沥青路面就地热再生修复时再生剂掺量的模型。在进行沥青路面就地热再生修复时,本申请通过确定沥青路面就地热再生修复时再生剂掺量的模型可以快速的确定出待修复沥青路面就地热再生修复时再生剂掺量。模型中沥青的60℃动力黏度数据通过沥青60℃黏度‑温度‑沥青混合料拌合黏阻力模型获得,有效解决了传统方法耗时的问题。
本发明授权确定沥青路面就地热再生修复时再生剂掺量的模型及方法在权利要求书中公布了:1.一种确定沥青路面就地热再生修复时再生剂掺量的方法,其特征在于, 再生剂占旧沥青质量的比例为: 其中: ——再生剂掺入比例; ——混合后再生沥青的目标60℃动力黏度; ——新沥青的比例,即新沥青占总沥青用量的比例; ——正在作业部分沥青混合料沥青60℃动力黏度; ——新沥青的60℃动力黏度; ——再生剂的60℃动力黏度; 是由沥青60℃黏度-温度-沥青混合料拌合黏阻力模型公式得到的, ==G(T,F 其中:——沥青60℃的动力黏度(Pa·s); T——沥青混合料的温度(℃); F——沥青混合料的搅拌黏阻力(N); 所述的沥青60℃黏度-温度-沥青混合料拌合黏阻力模型的构建方法如下: (1)选取若干个不同标号的道路石油沥青样本并利用这些沥青样本制备出对应的沥青混合料样本; (2)测试得到每一个标号的沥青样本的60℃动力黏度数据,并通过测试得到若干个不同温度下每一个沥青样本对应的沥青混合料样本的沥青混合料温度-沥青混合料搅拌黏阻力数据; (3)每一个标号的沥青样本和对应的沥青混合料样本得到若干个“沥青60℃黏度-沥青混合料温度-沥青混合料拌合黏阻力”数据; (4)利用origin软件对步骤(3)得到的数据进行曲面拟合,得到“沥青60℃黏度-温度-沥青混合料拌合黏阻力”模型关系式: =G(T,F。
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