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龙图腾网获悉长春捷翼汽车科技股份有限公司申请的专利交直流集成一体的充电系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117048378B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311083331.1，技术领域涉及：B60L53/16；该发明授权交直流集成一体的充电系统及其控制方法是由王超设计研发完成，并于2023-08-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本交直流集成一体的充电系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了交直流集成一体的充电系统及其控制方法，包括交直流充电座、线缆、车载充电机和动力电池，交直流充电座包括交流接口和直流接口，交流接口内设置至少一个交流端子，直流接口内设置至少一个直流端子，交流端子的输出端和直流端子的输出端分别连接形成公共输出端，公共输出端通过线缆依次连接车载充电机和动力电池；车载充电机配置为由电流识别模块根据电流识别模块识别的电流波形执行交流充电模式或直流充电模式，其中，交流充电模式或直流充电模式为分别通过交流充电管理单元或直流充电管理单元给动力电池充电，本发明交直流充电座的输出端交流和直流共线，减少了充电线束的用量以及线束上附件的数量，大大降低了成本。

本发明授权交直流集成一体的充电系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种交直流集成一体的充电系统，包括交直流充电座、线缆、车载充电机和动力电池，其特征在于， 所述交直流充电座包括交流接口和直流接口，所述交流接口内设置用于接入交流电的至少一个交流端子，所述直流接口内设置用于接入直流电的至少一个直流端子，所述交流端子的输出端和所述直流端子的输出端分别连接形成公共输出端，所述公共输出端通过所述线缆连接所述车载充电机，所述车载充电机的输出端与所述动力电池连接； 所述车载充电机集成有电流识别模块、直流充电管理单元和交流充电管理单元，所述车载充电机配置为由所述电流识别模块获取所述公共输出端的电流波形，并根据所述电流波形执行交流充电模式或直流充电模式，其中，所述交流充电模式或所述直流充电模式为分别通过所述交流充电管理单元或所述直流充电管理单元给所述动力电池充电， 所述交流端子包括交流负极端子、交流PE端子和交流正极端子，所述直流端子包括直流负极端子、直流PE端子和直流正极端子，所述交流正极端子的输出端通过第一转接结构转接至所述直流正极端子的输出端，所述交流负极端子的输出端通过第二转接结构转接至所述直流负极端子的输出端，所述交流PE端子的输出端通过第三转接结构转接至所述直流PE端子的输出端，所述直流正极端子的输出端、所述直流负极端子的输出端和所述直流PE端子的输出端共同形成所述公共输出端， 或，所述交流端子包括交流负极端子、交流PE端子和交流正极端子，所述直流端子包括直流负极端子、直流PE端子和直流正极端子，所述交流正极端子的输出端和所述直流正极端子的输出端通过第一输出结构连接，所述交流负极端子的输出端和所述直流负极端子的输出端通过第二输出结构连接，所述交流PE端子的输出端和所述直流PE端子通过第三输出结构连接，所述第一输出结构、所述第二输出结构和所述第三输出结构共同形成所述公共输出端。

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