罗伯特·博世有限公司傅立运获国家专利权
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龙图腾网获悉罗伯特·博世有限公司申请的专利空气子系统和燃料电池系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223079140U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202322829615.2，技术领域涉及：H01M8/04089；该实用新型空气子系统和燃料电池系统是由傅立运;张涵洋设计研发完成，并于2023-10-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本空气子系统和燃料电池系统在说明书摘要公布了：本申请提出了一种空气子系统，其包括阴极供气管线、连接在阴极供气管线上的压缩机、阴极排气管线、连接在阴极排气管线上的涡轮机、以及连接在阴极供气管线和阴极排气管线上的第一换热装置。第一换热装置能够在第一状态与第二状态之间切换，其在处于第一状态下在压缩机的上游的空气流与涡轮机的下游的阴极废气流之间建立第一换热路径，以使空气流在进入压缩机之前与从涡轮机离开的阴极废气流换热，在处于第二状态下断开第一换热路径，而不使空气流在进入压缩机之前与从涡轮机离开的阴极废气流换热。第一换热装置使得能选择性地利用从涡轮机离开的阴极废气流在空气进入压缩机之前冷却空气。本申请还提出了包括该空气子系统的燃料电池系统。
本实用新型空气子系统和燃料电池系统在权利要求书中公布了：1.一种用于燃料电池系统1的空气子系统，其特征在于，所述空气子系统100包括： 被配置成用于向所述燃料电池系统的电堆3供给空气的阴极供气管线110； 被连接在所述阴极供气管线上以对空气进行加压的压缩机130； 被配置成用于从所述电堆接收阴极废气的阴极排气管线120； 被连接在所述阴极排气管线上以由所述阴极废气驱动的涡轮机140；以及 第一换热装置170，所述第一换热装置被连接在所述阴极供气管线和所述阴极排气管线上，并且被配置成能够在第一状态与第二状态之间切换，所述第一换热装置在处于所述第一状态下在所述压缩机的上游的空气流与所述涡轮机的下游的阴极废气流之间建立第一换热路径P1，以使空气流在进入所述压缩机之前与从所述涡轮机离开的阴极废气流换热，以及在处于所述第二状态下断开所述第一换热路径，而不使空气流在进入所述压缩机之前与从所述涡轮机离开的阴极废气流换热。
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