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武汉船舶通信研究所(中国船舶集团有限公司第七二二研究所)余华东获国家专利权

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龙图腾网获悉武汉船舶通信研究所(中国船舶集团有限公司第七二二研究所)申请的专利一种基于信号时频特征的M110-39T检测同步方法和系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117440495B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311385566.6,技术领域涉及:H04W56/00;该发明授权一种基于信号时频特征的M110-39T检测同步方法和系统是由余华东;王若琨;樊勇;吴小东;李奇;杨逸;张鑫;朱庆昊;饶梅;张任;邓迪夫;周细磅;文飞;张航设计研发完成,并于2023-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

一种基于信号时频特征的M110-39T检测同步方法和系统在说明书摘要公布了:本发明公开一种基于信号时频特征的M110‑39T检测同步方法和系统,属于短波通信技术领域。包括:利用频域峰值模板,对信号进行滑动搜索,完成信号存在性检测与载波同步,所述频域峰值模板是综合依据M110‑39T信号第一段预同步码和多普勒音所构建;利用时域相位模板,对信号进行滑动搜索,完成信号粗定时同步,所述时域相位模板是依据M110‑39T信号第二段预同步码所构建;采用循环前缀滑动相关方法,对M110‑39T信号的数据段进行符号同步。本发明有效利用时域频域多种特征捕获预同步码,实现在短波时变信道中对M110‑39T的精确检测与同步,为信号解调提供输入参数,能够适应衰落多变的短波信道,并能够应对大频偏的场景,具备很好的鲁棒性与实用性。

本发明授权一种基于信号时频特征的M110-39T检测同步方法和系统在权利要求书中公布了:1.一种基于信号时频特征的M110-39T检测同步方法,其特征在于,该方法包括: S1.利用频域峰值模板,对信号进行滑动搜索,完成信号存在性检测与载波同步,所述频域峰值模板是综合依据M110-39T信号第一段预同步码和多普勒音所构建; S2.利用时域相位模板,对信号进行滑动搜索,完成信号粗定时同步,所述时域相位模板是依据M110-39T信号第二段预同步码所构建; S3.采用循环前缀滑动相关方法,对M110-39T信号的数据段进行符号同步; 步骤S1具体包括: S11.将M110-39T信号的原始IQ复信号的起始段输入至三段式缓存器,所述三段式缓存器从前往后依次为第一段、第二段和第三段,且第一段时长不超过第一段预同步码时长的23,第二段时长不超过第一段预同步码时长与第二段预同步码时长之和,第三段时长不小于1s; S12.对填充至第一段的数据计算频谱,统计幅值最高的4个峰值对应的频率f1、f2、f3、f4,且相邻峰值频率间隔需大于预设阈值,所述预设阈值临近M110-39T第一段预同步码四个峰值间理论差值的平均值; S13.对填充至第三段的数据计算频谱后滤波,提取幅度最大值对应的频率f5; S14.通过f1~f5的值完成信号存在性检测与载波同步; 步骤S14具体如下: S141.对f1~f5进行排序,计算相邻频率的频差Δf1、Δf2、Δf3、Δf4; S142.计算峰值差S: S=|Δf1+Δf2+Δf3+Δf4-fd-3f*| S143.比较峰值差是否小于检测阈值,若是,表明检测到M110-39T信号,计算载波频差Δf=f5-f0,利用载波频差进行载波同步,否则,将原始IQ复信号向后滑动第一段的时长后,填充三段式缓存器,进入S12,以重新进行检测,直至检测到或到达数据结尾停止; 其中,f0为多频率导频频率理论值,fd为第一段预同步码第一个频率峰值与多普勒音的频率理论差值,f*为M110-39T第一段预同步码四个峰值间理论差值的平均值。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人武汉船舶通信研究所(中国船舶集团有限公司第七二二研究所),其通讯地址为:430205 湖北省武汉市江夏区藏龙大道3号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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