延锋海纳川汽车饰件系统有限公司支爱春获国家专利权
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龙图腾网获悉延锋海纳川汽车饰件系统有限公司申请的专利一种气缸控制的斜推焊接机构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223070819U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421971922.2，技术领域涉及：B23K37/047；该实用新型一种气缸控制的斜推焊接机构是由支爱春;徐晓明;冯强东;梁宝栋;柴俊峰;王仲山;王博;袁鑫;焦颖;任宇松;孙功岭;贾云鹏设计研发完成，并于2024-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种气缸控制的斜推焊接机构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种气缸控制的斜推焊接机构，其中，上模板和下模板分别设置于焊接工位的上下两侧，并共同合模固定所要焊接的胎膜，压紧板带动上模板整体下压；缓冲定位组件在压紧板下压过程中与固定气缸接触时提供定位和缓冲，斜推气缸与缓冲定位组件按照预设角度进行相对固定，焊接组件固定于斜推气缸的活动端；固定气缸在压紧板下压到位后能够对斜推气缸进行固定，斜推气缸能够沿预设角度将焊接组件推出预设距离至焊接位置，焊接组件对胎膜进行焊接。通过本实用新型的技术方案，既能够适应大角度倾斜焊接过程，也能够保证焊接过程的稳定性和焊接良率，保证了产品的一致性和质量稳定性，提高了焊接过程的效率和稳定性。
本实用新型一种气缸控制的斜推焊接机构在权利要求书中公布了：1.一种气缸控制的斜推焊接机构，其特征在于，包括：上模板、下模板、压紧板、缓冲定位组件、固定气缸、斜推气缸和焊接组件； 所述上模板和所述下模板分别设置于焊接工位的上下两侧，并共同合模固定所要焊接的胎膜，所述压紧板带动所述上模板整体下压，直至所述上模板和所述下模板处于焊接位置状态； 所述缓冲定位组件在所述压紧板下压过程中与所述固定气缸接触时提供定位和缓冲，所述斜推气缸与所述缓冲定位组件按照预设角度进行相对固定，所述焊接组件固定于所述斜推气缸的活动端； 所述固定气缸在所述压紧板下压到位后能够对所述斜推气缸进行固定，所述斜推气缸能够沿预设角度将所述焊接组件推出预设距离至焊接位置，所述焊接组件对所述胎膜进行焊接。
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