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龙图腾网获悉天津锐通智能科技有限公司申请的专利公交乘车使用掌静脉和掌纹智慧支付方法、系统及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119693004B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510206876.X，技术领域涉及：G06Q20/40；该发明授权公交乘车使用掌静脉和掌纹智慧支付方法、系统及存储介质是由陈建华;郭超;刘志凯;刘兴泉设计研发完成，并于2025-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本公交乘车使用掌静脉和掌纹智慧支付方法、系统及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了公交乘车使用掌静脉和掌纹智慧支付方法、系统及存储介质，涉及掌静脉和掌纹智慧以及智慧支付技术领域，本发明的系统包括：掌静脉和掌纹公交后台管理模块、公交乘车识别模块、内置移动处理模块以及智慧支付模块；所述掌静脉和掌纹公交后台管理模块的输出端与所述公交乘车识别模块的输入端相连接；所述公交乘车识别模块的输出端与所述内置移动处理模块的输入端相连接；所述内置移动处理模块的输出端与所述智慧支付模块的输入端相连接。本发明采用临时与长期两种录入方式，解决乘车用户忘记携带手机等电子设备的前提下，可以通过临时方式进行乘车；同时对识别过程中的不同情况进行分析，通过内置移动识别区域提高识别的准确性。

本发明授权公交乘车使用掌静脉和掌纹智慧支付方法、系统及存储介质在权利要求书中公布了：1.公交乘车使用掌静脉和掌纹智慧支付方法，其特征在于：该方法包括以下步骤： S1、构建掌静脉和掌纹公交后台管理系统，实现用户掌静脉和掌纹数据录入，所述录入包括临时录入与长期录入； S2、掌静脉和掌纹公交后台管理系统接收到用户掌静脉和掌纹数据录入后，反馈至公交乘车识别云端，云端基于临时录入与长期录入分别对接公交识别端口，实现掌静脉和掌纹公交支付； S3、公交识别端口设置在各公交车上车门处，用于识别用户的掌静脉和掌纹数据，内置有移动识别区域，调用历史公交识别大数据，构建信息化分析模型； S4、基于信息化分析模型实现移动识别区域的内置移动方式，在用户完成掌静脉和掌纹智慧支付后，自动返回初始位置； 在步骤S3中，还包括： 在公交车上车门处，基于车门监控装置构建三维空间坐标系，实现上车用户定位，获取历史公交识别大数据中识别失败或重新识别的数据，记为标记数据，对标记数据进行数据整理，输出用户进入上车门监控区域时的掌静脉和掌纹智慧对应的手臂数据，所述手臂数据包括中指指尖在三维空间坐标系的坐标位置与手肘形成的近似点在三维空间坐标系的坐标位置； 获取公交车的公交识别端口的识别区域中心位置在三维空间坐标系的坐标，分别计算公交车的公交识别端口的识别区域中心位置与手臂数据的距离，形成距离与；其中，指公交车的公交识别端口的识别区域中心位置与中指指尖在三维空间坐标系的坐标位置的距离；指公交车的公交识别端口的识别区域中心位置与手肘形成的近似点在三维空间坐标系的坐标位置的距离； 构建用户高度的范围区间，所述用户高度指用户肩膀关节处与车门地面的垂直高度；设置区间差距a，以1米为初始区间，每隔区间差距a设置一个用户高度区间，区间内数据范围含前端点不含后端点； 获取当前用户的手臂数据与高度数据，基于高度数据选择用户高度的范围区间，在范围区间内选取N组识别失败或重新识别的数据、N组正常数据，对两组数据分别计算手臂数据，形成2N个数据组合，将当前用户的手臂数据与2N个数据组合进行混合后分组。

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