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龙图腾网获悉山东大学申请的专利基于经济性指标的拖拉机动力总成联合优化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119885446B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510330626.7，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权基于经济性指标的拖拉机动力总成联合优化方法及系统是由于文斌;马泽鑫;赵霏阳;张宇;李贺;王庆新设计研发完成，并于2025-03-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于经济性指标的拖拉机动力总成联合优化方法及系统在说明书摘要公布了：本公开提供了基于经济性指标的拖拉机动力总成联合优化方法及系统，涉及拖拉机控制技术领域，包括：基于目标拖拉机的结构信息和工况信息，采用前向仿真搭建拖拉机动力总成模型；利用拖拉机动力总成模型，跟随期望车速，对目标拖拉机的实际车速进行反馈控制；在控制过程中，以每单位耕地面积的实际燃油消耗率作为整车燃油经济性指标，对动力总成控制参数进行经济性联合优化，得到目标拖拉机在经济性指标最优下的最佳动力总成控制参数；本发明通过拉机动力总成模型，以整车燃油经济性指标为评价标准，对发动机燃料喷射参数和液压机械无级变速器的排量比进行综合优化，得到拖拉机综合能量消耗最优解，有效提升了整车燃油经济性表现。

本发明授权基于经济性指标的拖拉机动力总成联合优化方法及系统在权利要求书中公布了：1.基于经济性指标的拖拉机动力总成联合优化方法，其特征在于，包括： 基于目标拖拉机的结构信息和工况信息，采用前向仿真搭建拖拉机动力总成模型；通过搭建的耦合双燃料发动机零维模型与HMCVT模型的拖拉机动力总成模型，对整车燃油经济性进行联合优化； 利用拖拉机动力总成模型，跟随期望车速，对目标拖拉机的实际车速进行反馈控制； 其中，在控制过程中，以每单位耕地面积的实际燃油消耗率作为整车燃油经济性指标，对动力总成控制参数进行经济性联合优化，得到目标拖拉机在经济性指标最优下的最佳动力总成控制参数，所述动力总成控制参数包括发动机的燃料喷射参数和液压机械无级变速器的排量比；所述燃料喷射参数，包括喷油时刻、喷气时刻、喷油量和喷气量； 所述整车燃油经济性指标是将耕地面积这一实际工况因素纳入经济性指标中，用公式表示为：； 其中，为每单位耕地面积的实际燃油消耗率，ge为发动机的燃油消耗率，ηb为变速箱传动效率，ηz为中央减速器传动效率，ηl为轮边减速器传动效率，area为瞬时车速耕地面积。

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