中南大学张雷获国家专利权
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龙图腾网获悉中南大学申请的专利一种高速磁浮铁路站台人员安全退避距离确定方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119989992B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510458277.7，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权一种高速磁浮铁路站台人员安全退避距离确定方法及系统是由张雷;高月;王田天;杨明智;周丹;伍钒;钱博森;蔺童童;潘神功;徐枢;郑景睿设计研发完成，并于2025-04-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种高速磁浮铁路站台人员安全退避距离确定方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及铁路安全监测技术领域，尤其涉及一种高速磁浮铁路站台人员安全退避距离确定方法及系统，该方法首先构建了列车模型与人体模型，然后划分网格以分析时速600公里高速列车通过站台时的气动力、流场结构等参数得到受力分析结果，基于受力分析结果确定安全退避距离。这样，充分研究了列车以不同车速通过站台时人车耦合流场结构特性，得到不同距离处人体受力特点，可以快速确定出人员安全退避距离。
本发明授权一种高速磁浮铁路站台人员安全退避距离确定方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种高速磁浮铁路站台人员安全退避距离确定方法，其特征在于，包括： S1：构建列车模型与人体模型，并根据所述列车模型与人体模型确定计算域和边界条件； S2：根据所述计算域和所述边界条件确定计算网格，所述计算网格包括列车网格与人体模型表面网格； S3：根据所述计算域、所述边界条件和计算网格确定湍流模型； S4：基于所述列车网格、所述人体模型表面网格、所述湍流模型模拟列车经过人体时人体表面的压力幅值，并基于所述压力幅值确定压力分布云图； S5：基于所述压力分布云图进行流场结构分析； S6：基于所述流场结构分析结果进行受力分析，并基于受力分析结果确定安全退避距离； 所述构建列车模型与人体模型，包括： 对列车的表面做平顺化处理，并获取列车的尺寸信息； 在靠近列车的站台侧布置N个人体模型，并在每一个人体模型的正面中间位置沿高度方向布置M个测点，每相邻两个测点之间间隔Qcm； 在列车旁边无人处但与人体模型的测点高度和横向位置相同处对应布置P个测点，P=M； 基于所述列车的尺寸信息、所述N个人体模型、所述M个测点以及所述P个测点构建列车模型与人体模型。
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