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龙图腾网获悉赛峰飞机发动机公司申请的专利涡轮护罩组件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115315567B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180024096.3，技术领域涉及：F01D11/08；该发明授权涡轮护罩组件是由C·贾罗塞;塞巴斯蒂安·瑟奇·弗朗西斯·孔格拉泰尔;A·C·M·E·达尼斯;奥勒列恩·盖拉德;尼古拉斯·保罗·泰博奥设计研发完成，并于2021-03-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本涡轮护罩组件在说明书摘要公布了：涡轮护罩组件，包括由CMC制成且形成护罩1的部段10、以及支撑结构件3，每个部段具有底座12，该底座具有径向内表面12a和径向外表面12b，上游附接凸耳14和下游附接凸耳16以突出的方式从径向外表面延伸，支撑结构件包括轴环31，上游径向凸缘32和下游径向凸缘36以突出的方式从轴环向护罩径向延伸，护罩的每个部段的凸耳通过上游径向凸缘和下游径向凸缘来保持，护罩1通过轴向销119，120保持，轴向销一方面分别通过第一环形端部板和第二环形端部板33，34与上游径向凸缘配合，并且直接与下游径向凸缘配合，轴向销另一方面分别与上游附接凸耳和下游附接凸耳配合。

本发明授权涡轮护罩组件在权利要求书中公布了：1.一种涡轮环组件，包括形成涡轮环1的由陶瓷基复合材料制成的多个环扇形件10、以及环支撑结构件3，每个环扇形件10沿着由所述涡轮环1的轴向方向DA和径向方向DR限定的切割平面具有底座12，所述轴向方向对应于涡轮中的气流的流动方向F，所述底座在所述涡轮环1的所述径向方向DR上具有径向内表面12a和径向外表面12b，所述径向内表面限定所述涡轮环1的内表面，上游附接凸耳14和下游附接凸耳16从所述径向外表面突出，所述环支撑结构件3包括围绕所述涡轮环1延伸的护罩31，上游径向夹具32和下游径向夹具36从所述护罩向所述涡轮环1径向突出，每个环扇形件10的所述上游附接凸耳14和所述下游附接凸耳16通过所述上游径向夹具和所述下游径向夹具来保持，所述护罩31相对于所述涡轮中的气流的所述流动方向F包括： 第一上游部分310和第二下游部分320，所述第一上游部分在所述上游附接凸耳14的上方径向延伸，所述第二下游部分在所述第一上游部分310的延伸部分中延伸，并且所述第二下游部分在所述下游附接凸耳16的上方径向延伸，所述第一上游部分310具有直圆筒形的形状，所述第二下游部分320具有截头圆锥形的形状，所述第二下游部分从所述第一上游部分310的一个端部向所述涡轮环1的轴线延伸，同时具有大致恒定的厚度， 所述上游径向夹具32从所述第一上游部分310延伸以直接地或间接地支承抵靠所述上游附接凸耳14，而所述下游径向夹具36从所述第二下游部分320延伸以与所述下游附接凸耳16发生接触，其特征在于，所述下游径向夹具36在所述第二下游部分320的距所述第一上游部分310最远的区域中延伸，所述涡轮环1通过轴向销119，120相对于所述上游径向夹具32和所述下游径向夹具36保持，所述轴向销一方面分别通过第一环形凸缘33和第二环形凸缘34与所述上游径向夹具32配合，并且直接与所述下游径向夹具36配合，所述轴向销另一方面与所述上游附接凸耳14和所述下游附接凸耳16配合，所述第一上游部分310和所述第二下游部分320形成介于30°至80°之间的角度。

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