大众汽车股份公司L·施托尔策获国家专利权
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龙图腾网获悉大众汽车股份公司申请的专利用于运行机动车的转向系统的方法和装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113771939B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110642562.6,技术领域涉及:B62D5/04;该发明授权用于运行机动车的转向系统的方法和装置是由L·施托尔策;Y·斯克利亚连科;C·马特斯;H·弗里克设计研发完成,并于2021-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于运行机动车的转向系统的方法和装置在说明书摘要公布了:本发明涉及一种用于运行机动车的转向系统的方法和装置,该方法用于运行带有机电的转向干预系统10的转向系统1,其带有多个冗余的控制路径11a,11b,其中,每个控制路径11a,11b具有控制单元12a,12b、功率单元13a,13b和伺服马达的绕组回路14a,14b,其中,在每个控制单元12a,12b中设置有调节参量单元15a,15b,以便根据输入参量来提供调节参量Sa,Sb,其中,将所有调节参量单元15a,15b的调节参量Sa,Sb取平均,其中,通过每个控制单元12a,12b根据平均的调节参量来提供理论调节参量Sa理论,Sb理论。
本发明授权用于运行机动车的转向系统的方法和装置在权利要求书中公布了:1.一种用于运行带有机电的转向干预系统10的转向系统1的方法,其带有多个冗余的控制路径11a,11b,其中,每个控制路径11a,11b具有控制单元12a,12b、功率单元13a,13b和伺服马达的绕组回路14a,14b,其中,在每个控制单元12a,12b中设置有调节参量单元15a,15b,以便根据输入参量来提供调节参量Sa,Sb,其中,将所有调节参量单元15a,15b的调节参量Sa,Sb取平均,其中,通过每个控制单元12a,12b根据平均的所述调节参量来提供理论调节参量Sa理论,Sb理论,其中,所述调节参量单元15a,15b相应具有带有至少一个积分器份额的调节,其中,相应根据平均的所述调节参量来影响所述积分器份额,其中,利用在所述理论调节参量Sa理论,Sb理论与所述调节参量Sa,Sb之间的差来运行所述积分器份额。
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