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龙图腾网获悉珠海格力电器股份有限公司申请的专利制冷系统及其静压轴承的供液方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113803898B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111225755.8，技术领域涉及：F25B1/04；该发明授权制冷系统及其静压轴承的供液方法是由刘华;张治平;雷连冬;陈玉辉设计研发完成，并于2021-10-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本制冷系统及其静压轴承的供液方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种制冷系统及其静压轴承的供液方法。其中，制冷系统包括：制冷循环回路，所述制冷循环回路包括压缩机，所述压缩机包括静压轴承和转轴，所述静压轴承支撑所述转轴，所述静压轴承的外周设有多个微孔；以及供液组件，连通所述制冷循环回路的存液部位和所述静压轴承，所述存液部位具有液态制冷剂，所述供液组件被配置为将所述存液部位的液态制冷剂引向所述静压轴承，且使所述液态制冷剂通过所述微孔进入所述静压轴承与所述转轴之间。本发明采用液态制冷剂作为静压轴承与转轴之间的润滑剂，提高了静压轴承的承载能力和抗冲击能力，且将液态制冷剂作为润滑剂，不会使制冷循环回路中混入除制冷剂之外的其他杂质，提高压缩机的性能。

本发明授权制冷系统及其静压轴承的供液方法在权利要求书中公布了：1.一种制冷系统，其特征在于，包括： 制冷循环回路（1），所述制冷循环回路（1）包括压缩机（11），所述压缩机（11）包括静压轴承（15）和转轴（16），所述静压轴承（15）支撑所述转轴（16），所述静压轴承（15）的外周设有多个微孔（151）； 供液组件（2），连通所述制冷循环回路（1）的存液部位和所述静压轴承（15），所述存液部位具有液态制冷剂，所述供液组件（2）被配置为将所述存液部位的液态制冷剂引向所述静压轴承（15），且使所述液态制冷剂通过所述微孔（151）进入所述静压轴承（15）与所述转轴（16）之间； 所述制冷循环回路（1）还包括蒸发器（12），所述存液部位包括所述蒸发器（12）的底部，所述供液组件（2）包括第一管路（211），所述第一管路（211）的输入端与所述蒸发器（12）的底部连通，所述第一管路（211）的输出端与所述静压轴承（15）连通；所述制冷循环回路（1）还包括冷凝器（13），所述存液部位包括所述冷凝器（13）的底部，所述供液组件（2）还包括第二管路（221），所述第二管路（221）的输入端与所述冷凝器（13）的底部连通，所述第二管路（221）的输出端与所述静压轴承（15）连通；以及 其中，在机组开机、停机或低速运行阶段，从所述蒸发器（12）取液态制冷剂，实现对所述静压轴承（15）持续稳定的供液； 当机组高速运行建立压差后，从所述冷凝器（13）取高压状态的液态制冷剂，继续实现对所述静压轴承（15）持续稳定的供液； 供液组件（2）还包括第三管路（231）、第四管路（241）、第一调节阀（213）、第二调节阀（222）和第三调节阀（242），第一管路（211）的输出端和第二管路（221）的输出端均通过第三管路（231）与静压轴承（15）连通；第四管路（241）的输入端与第三管路（231）连通，第四管路（241）的输出端与蒸发器（12）连通，第三调节阀（242）设于第四管路（241）；第一调节阀（213）设于第一管路（221），第二调节阀（222）设于第二管路（221）； 在压缩机（11）开机、停机或低速运行阶段，如果第一管路（211）流向静压轴承（15）与转轴（16）之间的液态制冷剂的压力大于预设压力值，则打开第三调节阀（242），通过第三调节阀（242）与第一调节阀（213）配合，调节流向静压轴承（15）与轴之间的液态制冷剂的压力； 在压缩机（11）高速运行建立压差后，第一泵（212）和第一调节阀（213）关闭的状态下，如果第二管路（221）流向静压轴承（15）与转轴（16）之间的液态制冷剂的压力大于预设压力值，则打开第三调节阀（242），通过第三调节阀（242）与第二调节阀（222）配合，调节流向静压轴承（15）与转轴（16）之间的液态制冷剂的压力。

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