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龙图腾网获悉贵州贵飞飞机设计研究院有限公司申请的专利一种通过多区域分别受载叠加后评估结构件上结构应力关注点处应力大小的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114444324B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210135130.0，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种通过多区域分别受载叠加后评估结构件上结构应力关注点处应力大小的方法是由王焜;曾俊;赵荣;王刚化设计研发完成，并于2022-02-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种通过多区域分别受载叠加后评估结构件上结构应力关注点处应力大小的方法在说明书摘要公布了：本发明属于结构设计及强度试验技术领域，特别涉及一种通过多区域分别受载叠加后评估结构件上结构应力关注点处应力大小的方法，当需要对结构件内部任意结构应力关注点的受载情况进行全寿命期内的受载情况跟踪时，将结构件分为有限个测量区域，然后测量每个测量区域的受载情况对该结构应力关注点处应力值的贡献量，将所有测量区域的贡献量叠加后来评估结构件内部该结构应力关注点处的受载情况。本发明科学合理，操作方便，能够高效快速的估算处每个结构应力关注点处的总应力值，实现在机体全寿命期内进行结构受载监控。

本发明授权一种通过多区域分别受载叠加后评估结构件上结构应力关注点处应力大小的方法在权利要求书中公布了：1.一种通过多区域分别受载叠加后评估结构件上结构应力关注点处应力大小的方法，其特征在于：当需要对结构件内部任意结构应力关注点的受载情况进行全寿命期内的受载情况跟踪时，将结构件分为有限个测量区域，然后测量每个测量区域的受载情况对该结构应力关注点处应力值的贡献量，将所有测量区域的贡献量叠加后来评估结构件内部该结构应力关注点处的受载情况； 所述方法具体包括以下步骤： S1.当需评估某个结构应力关注点处应力大小时，将机翼划分为有限个测量区域； S2.飞机处于试验阶段时，在机翼上该结构应力关注点处粘贴应变片； S3.先单独对某个测量区域施加不同大小的载荷，接着分别记录不同载荷下该结构应力关注点处应变片的应力值，然后建立载荷和结构应力关注点的关系曲线； S4.不断更换测量区域并重复步骤S3，直至所有测量区域都分别建立载荷和结构应力关注点的关系曲线； S5.飞机处于交付使用阶段时，在每个测量区域安置传感器；该阶段的测量区域与试验阶段的测量区域一致； S6.通过读取每个传感器的值，插值拟合出每个测量区域的载荷，该载荷为一个估计值；将该载荷结合步骤S3得到的与该测量区域对应的关系曲线，估算出该测量区域的载荷对该结构应力关注点处应力值的贡献量； S7.将所有测量区域的载荷对该结构应力关注点处应力值的贡献量进行叠加后可估算得该结构应力关注点处的总应力值。

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