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龙图腾网获悉贵州航天林泉电机有限公司申请的专利一种基于发动机负载匹配的起动电机优化设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114785207B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210542752.5，技术领域涉及：H02P6/16；该发明授权一种基于发动机负载匹配的起动电机优化设计方法是由杨都;卓亮;杨光力;施道龙;吴娜设计研发完成，并于2022-05-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于发动机负载匹配的起动电机优化设计方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于发动机负载匹配的起动电机优化设计方法，包括如下步骤：①初步建模：根据发动机电气系统参数要求建立无刷直流电机初步模型；②确定空载工况：根据额定电压值，采用电磁有限元场路耦合法分析电机空载工况；③力矩系数调整最优：通过将电磁方案中的空载转速控制在最大脱开转速nT附近以最大程度提高力矩系数，优化体积重量；④负载转矩时间关系设定：计算相电流限幅值，并拟合计算发动机涡轮负载数据和转速关系参数，由此计算发动机涡轮负载转矩；⑤起动性能计算。本发明能够实现在满足母线电流不超过限制的情况下，使起动电机设计方案体积重量最优，起动时间、全过程性能曲线可预测，起动可靠性提高。

本发明授权一种基于发动机负载匹配的起动电机优化设计方法在权利要求书中公布了：1.一种基于发动机负载匹配的起动电机优化设计方法，其特征在于：包括如下步骤： ①初步建模：根据发动机电气系统参数要求建立无刷直流电机初步模型； ②确定空载工况：根据额定电压值，采用电磁有限元场路耦合法分析电机空载工况； ③力矩系数调整最优：判断空载转速n0与发动机点火起动过程中起动电机最大脱开转速nT的比值，该比值小于预设低值或大于预设高值则通过尝试改变参数后返回至步骤②，该比值在预设低值和预设高值之间则进入步骤④；改变参数为更改导磁材料和或调整主要电磁参数； ④负载转矩时间关系设定：计算相电流限幅值，并拟合计算发动机涡轮负载数据和转速关系参数，由此计算发动机涡轮负载转矩，获取发动机涡轮负载转矩随转速变化特性； ⑤起动性能计算：利用有限元仿真计算起动性能参数并校验，得到确定的主要电磁参数和相电流限幅值； 所述调整主要电磁参数为，减少槽数、减小极数、减小线圈匝数、减小电枢直径、增大气隙、减短电枢长度中至少一种方式； 所述预设低值为1.05，预设高值为1.10。

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