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龙图腾网获悉珠海格力电器股份有限公司申请的专利车载空调的控制方法、装置、空调器和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114905924B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210576355.X，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权车载空调的控制方法、装置、空调器和存储介质是由李珂;刘岩设计研发完成，并于2022-05-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本车载空调的控制方法、装置、空调器和存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车载空调的控制方法、装置、空调器和存储介质，该方法包括：获取所述车载空调的空调回风温度、司机室温度和空调目标温度；在所述车载空调的当前运行模式下，基于所述当前运行模式下的空调目标温度，并根据所述当前运行模式下的空调回风温度和所述当前运行模式下的司机室温度中的至少之一，控制所述压缩机的运行频率和所述车内风机的运行挡位。该方案，通过结合空调回风温度、司机室温度和空调目标温度，控制压缩机运行频率和车内风机的运行挡位，避免压缩机频繁启停，有利于提升乘客的舒适性体验。

本发明授权车载空调的控制方法、装置、空调器和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车载空调的控制方法，其特征在于，所述车载空调用于车辆，所述车辆具有司机室和乘客室；所述乘客室具有回风口；所述车载空调，还具有压缩机和车内风机；所述车载空调的控制方法，包括： 获取步骤，用于获取所述车载空调的回风口处的温度，记为空调回风温度；获取所述车载空调的司机室的温度，记为司机室温度；并获取所述车载空调的设定温度，记为空调目标温度；所述司机室温度用于反映所述车辆内的实际温度； 控制步骤，用于在所述车载空调的当前运行模式下，基于所述当前运行模式下的空调目标温度，并根据所述当前运行模式下的空调回风温度和所述当前运行模式下的司机室温度中的至少之一，控制所述压缩机的运行频率和所述车内风机的运行挡位；其中，所述车载空调的当前运行模式为制冷模式或制热模式； 在制冷模式下，若所述当前运行模式下的空调回风温度变化至小于或等于所述当前运行模式下的空调目标温度与第二预设温度之差，则结合所述当前运行模式下的司机室温度，控制所述压缩机的运行频率和所述车内风机的运行挡位； 在制热模式下，若所述当前运行模式下的空调回风温度变化至大于或等于所述当前运行模式下的空调目标温度与第二预设温度之和，则结合所述当前运行模式下的司机室温度，控制所述压缩机的运行频率和所述车内风机的运行挡位。

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