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龙图腾网获悉东风柳州汽车有限公司申请的专利车用泄压机构及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115306926B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210874761.4，技术领域涉及：F16K15/00；该发明授权车用泄压机构及汽车是由黎清波;唐毅;黄德伟;刘宇航;李彦徵;张龙岗设计研发完成，并于2022-07-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本车用泄压机构及汽车在说明书摘要公布了：本发明公开车用泄压机构及汽车，泄压主体部形成有具有由内至外依次设置的进气口和出气口的气流流道，在气流流道上有泄压单元，泄压单元包括主气流通道段和次气流通道段，次气流通道段形成有均连通主气流通道段的次通道入口和次通道出口，次通道入口和次通道出口均朝向出气口设置，使得在由进气口向出气口排气时，次气流通道段内气流流向与主气流流道内气流流向相同，从而在关门时，实现快速地将车内的气体排出，实现车内气压和车外气压稳定，当自出气口向进气口进气时，次气流通道段内气流流向与主气流流道内气流流向相反，增大主气流通道段内气流流动时受到的阻力，保证车内气体单向流通，解决叶片型泄压阀产生拍打异响的问题，提高使用体验。

本发明授权车用泄压机构及汽车在权利要求书中公布了：1.一种车用泄压机构，其特征在于，包括泄压主体部，所述泄压主体部用于安装于车体，所述泄压主体部形成有气流流道，所述气流流道具有由内至外依次设置的进气口和出气口，在所述气流流道上设有泄压单元，所述泄压单元包括： 主气流通道段；以及， 次气流通道段，形成有均连通所述主气流通道段的次通道入口和次通道出口，所述次通道入口和所述次通道出口均朝向所述出气口设置； 所述泄压主体部包括两个泄压部，各所述泄压部均具有抵接面，所述抵接面上均设置有泄压槽，所述泄压槽包括： 主泄压槽，沿内外向呈贯设所述泄压部设置； 分泄压槽，设于所述主泄压槽的一侧，所述分泄压槽呈弯折设置，包括连通设置的入流泄压槽段和出流泄压槽段，所述入流泄压槽段的一端与所述主泄压槽相连通，另一端沿外内向呈逐渐背离所述主泄压槽设置，所述出流泄压槽段的一端与所述主泄压槽相连通，另一端沿外内向呈逐渐远离所述主泄压槽设置； 其中，两个所述泄压部的抵接面密封抵接，以使得分设于两个所述泄压部上的所述主泄压槽共同形成所述主气流通道段，分设于两个所述泄压部上的所述分泄压槽共同形成所述次气流通道段； 所述泄压部包括： 泄压主体，形成所述主泄压槽，所述泄压主体沿其厚度方向贯设有安装孔，所述安装孔与所述主泄压槽相连通； 分隔部，包括安装板和设于所述安装板且沿所述安装板厚度向延伸设置的分隔柱，所述分隔柱对应所述安装孔设置，所述分隔柱伸入所述安装孔内，且所述安装板与所述泄压部的侧部密封抵接，以使得所述分泄压槽形成于所述分隔柱的侧壁面与对应的所述安装孔的内壁面之间； 所述安装板与所述泄压主体的侧部之间可拆卸连接。

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