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龙图腾网获悉广东邦普循环科技有限公司;湖南邦普循环科技有限公司申请的专利一种考虑碳排放的汽车动力电池管控方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116118552B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211122505.6，技术领域涉及：B60L53/62；该发明授权一种考虑碳排放的汽车动力电池管控方法及系统是由李爱霞;余海军;谢英豪;张学梅;李长东设计研发完成，并于2022-09-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种考虑碳排放的汽车动力电池管控方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开一种考虑碳排放的汽车动力电池管控方法及系统，所述方法包括获取目标车辆的充电服务记录和动力电池状态；根据所述充电服务记录，确认在预设时间段内所述目标车辆每次使用充电服务时对应的充电设备、充电时段和充电量，进而得到全部充电设备在不同充电时段下完成单位充电量的配电网碳排放折合量；选出配电网碳排放折合量最小时对应的充电时段作为设备最佳充电时段；若所述目标车辆在一个充电设备的设备最佳充电时段内经过所述充电设备，且动力电池状态显示剩余电量小于第一阈值，向所述目标车辆下达充电指令。采用本发明，减少动力电池在供电网主要供电方式为火力供电时进行充电的时间，以此减少碳排放。

本发明授权一种考虑碳排放的汽车动力电池管控方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种考虑碳排放的汽车动力电池管控方法，其特征在于，包括： 获取目标车辆的充电服务记录和动力电池状态； 根据所述充电服务记录，确认在预设时间段内所述目标车辆每次使用充电服务时对应的充电设备、充电时段和充电量；所述充电时段是指所述目标车辆使用充电服务时所处的时间段，每一段时间段长度相等； 根据所述目标车辆每次使用充电服务时对应的充电设备、充电时段和充电量，计算对应的充电设备在所述充电时段下完成单位充电量的碳排放折合量，进而得到全部充电设备在不同充电时段下完成单位充电量的配电网碳排放折合量；所述碳排放折合量是指配电网为充电设备提供电能时发电设备所造成的碳排放量； 比较每个充电设备在不同充电时段下完成单位充电量的配电网碳排放折合量，选出配电网碳排放折合量最小时对应的充电时段作为设备最佳充电时段； 若所述目标车辆在一个充电设备的设备最佳充电时段内经过所述充电设备，且动力电池状态显示剩余电量小于第一阈值，向所述目标车辆下达充电指令。

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