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龙图腾网获悉无锡苏广汽车部件科技有限公司申请的专利基于大数据的机动车拆配融合数字化管理系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115631446B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211363048.X，技术领域涉及：G06V20/40；该发明授权基于大数据的机动车拆配融合数字化管理系统及方法是由蒋坚军;胡佩;张俊设计研发完成，并于2022-11-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于大数据的机动车拆配融合数字化管理系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了基于大数据的机动车拆配融合数字化管理系统及方法，涉及机动车回用件管理技术领域，包括：用于对机动车回用件拆卸过程进行视频数据采集的数据采集摄像头；用于对回用件在数据采集摄像头所采集视频数据中的位置进行定位的回用件定位单元；用于对回用件在拆卸过程中是否被拆卸工人遮挡进行分析的遮挡分析单元；用于切换其他数据采集摄像头所采集的视频数据至显示屏进行显示的镜头切换单元，通过对判断回用件在拆卸过程中是否被遮挡来实现数据采集摄像头的切换，可以最大程度的保证回用件拆卸过程的可视化以及有迹可循，保证了回用件的来源安全，避免了回用件以假充真、以次充好等扰乱市场环境。

本发明授权基于大数据的机动车拆配融合数字化管理系统及方法在权利要求书中公布了：1.基于大数据的机动车拆配融合数字化管理系统，其特征在于，该数字化管理系统包括： 至少两个用于对机动车回用件拆卸过程进行视频数据采集的数据采集摄像头； 用于对回用件在数据采集摄像头所采集视频数据中的位置进行定位的回用件定位单元； 用于对回用件在拆卸过程中是否被拆卸工人遮挡进行分析的遮挡分析单元； 以轮廓图的中心点为原点建立平面直角坐标系，轮廓图上共计m条轮廓线，组成轮廓线的集合P＝{P1,P2,P3,...,Pm}，其中，P1,P2,P3,...,Pm分别表示轮廓图上的m条轮廓线，赋予每一条轮廓线上的轮廓点以坐标值，得到其中，分别表示轮廓图上的第k条轮廓线中n个轮廓点的坐标值； 对轮廓图上每一条轮廓线中的轮廓点进行拟合，得到每一条轮廓线的拟合函数fxk，其中，k表示轮廓图上第k条轮廓线； 对回用件的真实轮廓线进行处理，得到回用件的真实轮廓线在平面直角坐标系中的拟合函数gxj，其中，j表示回用件的真实轮廓线上的第j条轮廓线； 计算拟合函数fxk与拟合函数gxj是否存在交点，若fxk与gxj存在至少一个交点时，则判定回用件在拆卸过程中被遮挡，切换数据采集摄像头对回用件的拆卸过程进行视频数据的采集，反之，未被遮挡，不需要切换数据采集摄像头进行回用件拆卸过程的视频数据采集； 用于当至少一个数据采集摄像头中的回用件被遮挡时，切换其他数据采集摄像头所采集的视频数据至显示屏进行显示的镜头切换单元； 所述数据采集摄像头和回用件定位单元的输出端连接遮挡分析单元的输入端，所述遮挡分析单元的输出端连接镜头切换单元的输入端； 利用质量检测单元在数据采集摄像头下对可视化拆卸后的回用件进行质量检测，当回用件被拆卸且质量检测无误后，利用溯源标识单元打印溯源标识生成质量检测报告，将溯源标识粘贴在回用件上，利用库房储存单元扫描溯源标识，将回用件存储进入库房； 根据回用件的溯源信息建立多维空间坐标系，将溯源信息的每一条信息添加至多维空间坐标系，每一个回用件的溯源信息转化为数字化表示的坐标值A,B,C,...，其中，A，B，C，...分别表示溯源信息的每一条信息在多维空间坐标系上对应坐标轴的数值，将多维空间坐标系的原点作为起点，坐标值A,B,C,...作为终点，得到溯源信息的向量表示 将用户输入的关键词定位在多维空间坐标系中，按照S4的处理方式得到用户输入关键词的向量表示根据下列公式进行关键词与溯源信息的匹配： 当cosθ≥a时，表明匹配成功，将匹配的回用件从库房取出，对回用件的物流收发进行监管，当用户签收回用件时，用户通过扫描回用件上的溯源表示进行回用件溯源信息的查询和管理，其中，a表示设定的相似度阈值； 当cosθ＜a时，表明未在云平台中匹配到用户的期望回用件，匹配结束。

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