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龙图腾网获悉武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)申请的专利一种新型船舶混合推进系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115806036B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211498596.3，技术领域涉及：B63H21/20；该发明授权一种新型船舶混合推进系统是由朱军;陈嘉福;李明勇设计研发完成，并于2022-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新型船舶混合推进系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新型船舶混合推进系统，由推进器、磁耦合推进装置、推进用原动机、耦合控制装置、变频调速装置、保护与运行管理装置、发电机组和其它负载等组成，磁耦合推进装置从推进用原动机吸收机械能、从变频调速装置吸收电能，带动推进器旋转，实现电力推进和机械推进的交替、联合运行，相对于传统机械齿轮箱耦合的船舶混合推进系统，具有机械推进与电力推进耦合装置简洁、体积小、重量轻、振动噪声低，以及机械与电推切换简单、能量可回能利用、经济性好等优点，特别适用于对推进系统体积、重量、振动噪声和供电可靠性等性能指标有较高指标要求的船舶推进。

本发明授权一种新型船舶混合推进系统在权利要求书中公布了：1.一种新型船舶混合推进系统，包括推进器（1）和连接推进器（1）的推进用原动机（3），其特征在于：还包括连接在推进器（1）和推进用原动机（3）之间的磁耦合推进装置（2），所述的磁耦合推进装置（2）分别通过耦合控制装置（4）和变频调速装置（5）连接保护与运行管理装置（6），所述的保护与运行管理装置（6）分别连接发电机组（7）和其它负载（8）； 所述的磁耦合推进装置（2）由定子（21）、内转子（23）、外转子（22）、控制绕组（24）和功率绕组（25）构成，外转子（22）、内转子（23）和定子（21）从外到内依次布置，其中外转子（22）连接到推进器（1），内转子（23）连接到推进用原动机（3），控制绕组（24）连接到耦合控制装置（4），功率绕组（25）连接到变频调速装置（5）； 高速工况下，设备全部工作时磁耦合推进装置（2）由耦合控制装置（4）和变频调速装置（5）同时供电，磁耦合推进装置（2）既从推进用原动机（3）吸收机械能、又从变频调速装置（5）吸收电能，带动推进器（1）旋转，实现电力推进和机械推进的交替、联合运行； 中速工况下，变频调速装置（5）不工作时磁耦合推进装置（2）由耦合控制装置（4）供电，磁耦合推进装置（2）仅从推进用原动机（3）吸收机械能，带动推进器（1）旋转，实现机械推进运行； 低速工况下，推进用原动机（3）不工作时磁耦合推进装置（2）由变频调速装置（5）供电，磁耦合推进装置（2）仅从变频调速装置（5）吸收电能，带动推进器（1）旋转，实现电力推进； 发电机组（7）故障情况下，推进用原动机（3）带动磁耦合推进装置（2）发出电能，给其它负载（8）供电。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)，其通讯地址为：430064 湖北省武汉市洪山区南湖汽校大院；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。