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龙图腾网获悉西安交通大学;西安航天动力研究所申请的专利一种基于转子系统响应的涡轮泵内环分半球轴承游隙设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116305616B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310083634.7，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种基于转子系统响应的涡轮泵内环分半球轴承游隙设计方法是由霍鑫杰;王珺;黄金平;徐自力设计研发完成，并于2023-02-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于转子系统响应的涡轮泵内环分半球轴承游隙设计方法在说明书摘要公布了：本发明提出了一种基于转子系统响应的涡轮泵内环分半球轴承游隙设计方法，首先计算轴向游隙范围对应的径向游隙范围；然后建立球轴承‑转子系统耦合模型，并计算得到不同径向游隙下轮盘垂直方向的响应，绘制系统分岔图；最后观察分岔图中是否存在混沌运动，若不存在，则从径向游隙的最小值开始依次增加步长到最大游隙，计算每个游隙下轮盘水平方向的时域响应；若存在，则选取除混沌运动以外的轴承游隙，计算每个游隙下轮盘水平方向的时域响应；将响应不超过限值所对应的游隙值保留下来，得到使转子系统稳定运行的轴承径向游隙区间。本发明所提方法可以根据转子响应得到使系统安全稳定运行的轴承游隙区间，为轴承游隙的设计提供参考和支持。

本发明授权一种基于转子系统响应的涡轮泵内环分半球轴承游隙设计方法在权利要求书中公布了：1.一种基于转子系统响应的涡轮泵内环分半球轴承游隙设计方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1，确定并输入内环分半球轴承的内圈沟曲率半径、外圈沟曲率半径、滚球直径、垫片角及轴向游隙参考范围，根据几何关系，计算该轴向游隙范围对应的径向游隙范围，建立考虑径向游隙的轴承非线性力模型； 步骤2，输入转子结构参数、质量以及阻尼，建立球轴承-转子系统耦合模型，列写运动微分方程； 步骤3，使用Runge-Kutta法求解运动微分方程，得到不同游隙下球轴承-转子系统响应的变化情况，并观察结果是否分岔或混沌； 步骤4，取系统不发生混沌的游隙区间，从径向游隙最小值开始，计算工作转速下轮盘的时域响应图，并判断水平方向响应峰峰值是否超过限值，若未超过限值，则此径向游隙为系统稳定工作的径向游隙；若超过限值，则在该径向游隙基础上增加步长，再次计算轴心轨迹并判断响应是否超过限值，直到游隙取到该径向游隙区间的最大值为止，最后取不超过限值的径向游隙区间作为保证系统稳定安全工作的范围。

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