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龙图腾网获悉中山联合汽车技术有限公司申请的专利车载镜头和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116931241B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310461105.6，技术领域涉及：G02B13/18；该发明授权车载镜头和车辆是由李景鹏;潘慧峰;鲍康倩;汪俊威;马已均;罗港;张鸿宇;王浩;吕祖文;肖明志设计研发完成，并于2023-04-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本车载镜头和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开一种车载镜头和车辆，车载镜头包括由物侧到像侧依次布置有光焦度为负的第一透镜、光焦度为负的第二透镜、光焦度为正的第三透镜、光阑、光焦度为正的第四透镜、光焦度为负的第五透镜、光焦度为正的第六透镜、光焦度为正的第七透镜和像面，通过将七个透镜设置为玻璃材质，不容易受热胀冷缩的影响出现跑焦现象，满足高低温工作的性能要求，并且将所述第四透镜和所述第七透镜设置为玻璃非球面透镜，仅只使用两个玻璃非球面透镜，就能满足视场角，畸变，色差及高低温工作的性能要求，减少了镜头的玻璃球面透镜数量，以提供了一种大角度、小型化、温度适应性强的车载镜头。

本发明授权车载镜头和车辆在权利要求书中公布了：1.一种车载镜头，其特征在于，所述车载镜头具有沿光轴方向呈相对设置的物侧和像侧，所述车载镜头由物侧到像侧依次布置的光焦度为负的第一透镜、光焦度为负的第二透镜、光焦度为正的第三透镜、光阑、光焦度为正的第四透镜、光焦度为负的第五透镜、光焦度为正的第六透镜、光焦度为正的第七透镜和像面组成，以使得所述车载镜头的光学总长控制在30mm内，视场角可达150°； 其中，所述第一透镜、所述第二透镜、所述第三透镜、所述第四透镜、所述第五透镜、所述第六透镜和所述第七透镜均为玻璃透镜，且所述第四透镜和所述第七透镜均为非球面透镜； 所述第一透镜的焦距为f1，所述第二透镜的焦距为f2，所述第三透镜的焦距为f3，所述第四透镜的焦距为f4，第五透镜的焦距为f5，第六透镜的焦距为f6，第七透镜的焦距为f7，所述车载镜头的焦距为f，且满足下列条件： 1.72≤|f1f|≤1.76；且34.5≤|f2f|≤35；且3.3≤|f3f|≤3.35；且2.9≤|f4f|≤2.95；且1.55≤|f5f|≤1.59；且2≤|f6f|≤2.5；且24≤|f7f|≤24.5。

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