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龙图腾网获悉中铁二院工程集团有限责任公司;中国中铁股份有限公司申请的专利一种参数约束的铁路工程实体链联动更新方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116975073B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310799493.9，技术领域涉及：G06F16/23；该发明授权一种参数约束的铁路工程实体链联动更新方法及装置是由谢毅;谢先当;董凤翔;刘厚强;徐骏;刘江涛;解治敏;伍丹琪;黄武;李东升;付海清设计研发完成，并于2023-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种参数约束的铁路工程实体链联动更新方法及装置在说明书摘要公布了：本发明涉及BIM技术领域以及铁路工程建模领域，尤其涉及一种参数约束铁路工程实体链联动更新方法及装置。方法包括以下步骤：S1，梳理BIM构件之间的关联关系以及约束参数；S2，在建模过程中，基于关联关系将相应的约束参数保存在BIM构件的结构树中，并将结构树以数据的形式保存在数据库中；S3，在更新构件时，通过获取BIM构件的参数属性，找到该参数在结构树中的位置，并与约束参数进行匹配，找到关联关系，对BIM构件进行参数驱动的关联更新。本发明通过获取BIM构件的参数属性，利用该参数找到关联关系和约束参数，对BIM构件进行联动更新，操作简单、耗时短、效率高，且避免了人工查找、更新容易遗漏的问题。

本发明授权一种参数约束的铁路工程实体链联动更新方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种参数约束的铁路工程实体链联动更新方法，其特征在于，包括以下步骤： S1，梳理BIM构件之间的关联关系并设定约束参数； S2，在建模过程中，基于关联关系将相应的约束参数保存在BIM构件的结构树中，并将结构树以数据的形式保存在数据库中； S3，在更新构件时，通过获取BIM构件的参数属性，找到该参数在结构树中的位置，并与约束参数进行匹配，找到关联关系，对BIM构件进行参数驱动的关联更新； 所述关联关系包括铁路工程按照专业的不同划分得到的不同专业之间接口的关联关系和单专业内构件之间的关联关系； 所述不同专业之间接口的关联关系包括上游专业与下游专业之间接口的单向关联关系和平行专业之间接口的相互关联关系； 上游专业与下游专业的关联关系包括线路“线间距”参数和路基“路基面宽度”参数之间的关联，路基面宽度等于路基面宽度初始值加上线间距，所述线间距是双线铁路中左线和右线之间的间距； 所述单专业内构件之间的关联关系包括构件之间的位置关联关系，将变化后的构件位置信息以参数的形式传递给其他构件； 所述平行专业之间接口的相互关联关系，包括基于起里程和止里程的关联关系： 在路基、桥梁、隧道专业中定义起里程和止里程这两个参数，然后按从线路小里程到大里程方向，依次将首尾相连的两个专业模型进行关联，将在小里程方向专业模型的止里程与在大里程方向专业模型的起里程建立约束关系，实现小里程方向模型止里程变更的同时，大里程方向专业模型的起里程随之变更，所述约束关系通过“里程中间参数”传递实现； 步骤S2具体包括： 将所述关联关系与约束参数以实体链构件数据的形式保存在数据库中，所述实体链表示在空间存在关联关系和约束参数的构件； 根据梳理出来的关联关系与约束参数用程序实现模型的创建，关联关系控制模型生成的顺序与位置，约束参数以属性的形式绑定在模型上，具体分为输入参数与输出参数； 步骤S3具体包括： 更新实体链中具体构件时，首先获取绑定在构件上的参数，若修改某一参数，则利用该参数与数据库中的参数数据进行匹配，找到该参数在结构树中的具体位置，进而获取该构件的关联关系；在获取构件关联关系后，首先根据该参数找到绑定该参数的构件，然后寻找受该构件变化影响的本专业内的下级构件和平行专业内的构件，将该参数的构件变更后的输出参数传递给关联的下级构件和平行专业内的构件，关联的下级构件和平行专业内的构件在接收到所述输出参数后重新生成模型，并将其更新后的参数继续传递给其他平行专业内的构件和再下一级构件，直到所有相关联的构件全部更新完毕为止。

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