中国航发沈阳发动机研究所王新竹获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机冲击发散冷却火焰筒筒壁获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116989358B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311045549.8,技术领域涉及:F23R3/42;该发明授权一种航空发动机冲击发散冷却火焰筒筒壁是由王新竹;陈亚林;张成凯;张军峰设计研发完成,并于2023-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种航空发动机冲击发散冷却火焰筒筒壁在说明书摘要公布了:本申请涉及一种航空发动机冲击发散冷却火焰筒筒壁,包括:外层环形冲击壁,其上具有多个冲击冷却孔,内部具有多对回流通道,内侧具有多个圆弧形阻流凸出;各对回流通道的进口端、出口端延伸至外层环形冲击壁内侧,且出口端相对向内,并向内回折;各个圆弧形阻流凸出位于各对回流通道之间;多个内层扇形发散壁,其上具有气膜冷却孔,通过螺栓连接在外层环形冲击壁,构成内层环形发散壁,与外层环形冲击壁之间形成环形冲击腔;各相邻内层扇形发散壁两侧边缘之间存在浮动间隙;各个浮动间隙位于各对回流通道之间;内层环形发散壁内侧位于各个回流通道进口端、出口端跨度范围内,具有梯形导流凸出;多组支撑肋,支撑在各个回流通道内。
本发明授权一种航空发动机冲击发散冷却火焰筒筒壁在权利要求书中公布了:1.一种航空发动机冲击发散冷却火焰筒筒壁,其特征在于,包括: 外层环形冲击壁1,其上具有多个冲击冷却孔,内部具有多对回流通道,内侧具有多个圆弧形阻流凸出;各对回流通道的进口端、出口端延伸至外层环形冲击壁1内侧,且出口端相对向内,并向内回折;各个圆弧形阻流凸出位于各对回流通道之间; 多个内层扇形发散壁2,其上具有气膜冷却孔,通过螺栓连接在外层环形冲击壁1,构成内层环形发散壁,与外层环形冲击壁1之间形成环形冲击腔;各相邻内层扇形发散壁2两侧边缘之间存在浮动间隙;各个浮动间隙位于各对回流通道之间,与各个圆弧形阻流凸出位置相对;内层环形发散壁内侧位于各个回流通道进口端、出口端跨度范围内,具有梯形导流凸出; 多组支撑肋3,支撑在各个回流通道内。
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