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龙图腾网获悉西南交通大学;中化学交通建设集团第一工程有限公司;中化学交通建设集团有限公司申请的专利基于应变率强化效应的三维应力条件锚杆分析方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118917135B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410955467.5，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权基于应变率强化效应的三维应力条件锚杆分析方法及系统是由高筠涵;刘建华;郭志华;时鹏程;肖乾东;李龙飞;高杰;李玉川;汪波设计研发完成，并于2024-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于应变率强化效应的三维应力条件锚杆分析方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了基于应变率强化效应的三维应力条件锚杆分析方法及系统，包括：获取静态破坏参数；接收第一参数组和第二参数组；构建动力本构方程和极限拉应变方程；构建拉伸破坏本构模型，并构建剪切破坏本构模型；构建有限元模型；对有限元模型进行力学分析计算分析目标锚杆在岩爆情况下的破坏情况。本发明一方面通过预先训练的分析模型对锚杆相关本构参数进行初始生成，有效提高了锚杆分析效率，另一方面通过将静力学参数转变为动力学本构的方式，可以更准确的反应出锚杆的失效情况，提高在数值计算中锚杆分析的准确度。

本发明授权基于应变率强化效应的三维应力条件锚杆分析方法及系统在权利要求书中公布了：1.基于应变率强化效应的三维应力条件锚杆分析方法，其特征在于，包括： 获取目标锚杆的静态破坏参数； 将所述静态破坏参数输入预设的分析模型，并接收所述分析模型输出的第一参数组和第二参数组； 根据所述第一参数组构建动力本构方程，并根据所述第二参数组构建极限拉应变方程；所述动力本构方程为以应力作为因变量，以应变和应变速率为自变量的方程；所述极限拉应变方程为以极限拉应力为因变量，以应力三轴度和应变速率为自变量的方程； 根据所述动力本构方程和所述极限拉应变方程构建拉伸破坏本构模型，并根据所述静态破坏参数构建剪切破坏本构模型； 构建包含所述目标锚杆的有限元模型，并以所述拉伸破坏本构模型和剪切破坏本构模型赋予所述有限元模型中的锚杆单元； 对所述有限元模型进行力学分析计算分析所述目标锚杆在岩爆情况下的破坏情况； 所述分析模型构建包括： 构建第一待拟合函数和第二待拟合函数，并将所述第一待拟合函数中的待拟合参数作为所述第一参数组，将所述第二待拟合函数中的待拟合参数作为所述第二参数组； 通过静力试验获取不同材料的锚杆的静力学参数作为输入样本，并调整加载速率获取不同材料的锚杆随加载速率变化的应变率强化参数作为参考样本；所述应变率强化参数包括不同加载速率下的应力和应变的对应关系，以及根据所述加载速率计算的应变速率； 根据所述参考样本对所述第一待拟合函数和所述第二待拟合函数分别进行拟合，生成对应不同输入样本的所述第一参数组和所述第二参数组； 将所述第一参数组和所述第二参数组作为输出样本； 以所述输入样本作为输入，以所述输出样本作为输出训练神经网络模型，生成所述分析模型。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人西南交通大学;中化学交通建设集团第一工程有限公司;中化学交通建设集团有限公司，其通讯地址为：610000 四川省成都市二环路北一段；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。