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龙图腾网获悉长春海纳川机械工程科技有限公司申请的专利一种带副箱的直接排挡压路机变速箱获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223063103U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421911136.3，技术领域涉及：F16H57/023；该实用新型一种带副箱的直接排挡压路机变速箱是由杨春宇;张广军设计研发完成，并于2024-08-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种带副箱的直接排挡压路机变速箱在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种带副箱的直接排挡压路机变速箱，包括主箱和副箱，主箱包括第一轴总成、主箱壳体、第二轴总成、中间轴总成和倒车惰轮总成；副箱包括副箱前壳体、副箱后壳体、主动齿轮总成、惰轮总成、输出轴总成和凸缘总成；副箱内的主动齿轮总成通过内花键与变速箱第二轴总成相连，并与惰轮总成的齿轮啮合，惰轮总成的齿轮同时又与输出轴总成的齿轮啮合，惰轮总成起过渡作用，增加传动距离，延长轴距，达到降低输出轴轴距的目的，主箱的功能是实现变速箱变速，副箱设置在主箱的右侧，通过螺栓与主箱固定，副箱的功能是降低输入轴与输出轴的轴距，并且实现输入轴与输出轴在变速箱的同一侧，以满足压路机结构布置的需要。

本实用新型一种带副箱的直接排挡压路机变速箱在权利要求书中公布了：1.一种带副箱的直接排挡压路机变速箱，其特征在于，包括主箱和副箱，主箱包括第一轴总成2、主箱壳体4、第二轴总成7、中间轴总成8和倒车惰轮总成9；副箱包括副箱前壳体10、副箱后壳体11、主动齿轮总成12、惰轮总成13、输出轴总成14和凸缘总成15； 第一轴总成2位于变速箱内与离合器相连，第二轴总成7和中间轴总成8位于主箱壳体4内部，第二轴总成7与第一轴总成2位于同一轴线上，第二轴总成7的前端插入到第一轴总成2的齿轮内孔里，两者之间设有滚针轴承，通过同步器总成17换挡改变传动比，中间轴总成8位于主箱壳体4内部，布置在第二轴总成7的下面，中间轴总成8轴本身与齿轮为一体，中间轴总成8作用是将第一轴总成2和第二轴总成7连接，第一轴总成2的动力通过中间轴总成传递给第二轴总成7上各相应挡位的齿轮，倒车惰轮总成9位于第二轴总成7和中间轴总成8之间，为双联齿轮，通过与第二轴总成7和中间轴总成上8的齿轮同时啮合；起到改变被动齿轮转动方向的作用； 副箱内的主动齿轮总成12通过内花键与变速箱第二轴总成7相连，并与与惰轮总成13的齿轮总成啮合，惰轮总成13的齿轮同时又与输出轴总成14的齿轮啮合，惰轮总成13起过渡作用，由凸缘总成15通过内花键与输出轴总成14相连，同时凸缘总成15的法兰结合面通过螺栓与压路机主机的传动轴连接。

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