采埃孚股份公司徐青获国家专利权
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龙图腾网获悉采埃孚股份公司申请的专利用于电动车辆的传动机构、增程装置和增程系统以及电动车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223063080U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422173935.1,技术领域涉及:F16H37/08;该实用新型用于电动车辆的传动机构、增程装置和增程系统以及电动车辆是由徐青;苑绍志;宋磊设计研发完成,并于2024-09-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于电动车辆的传动机构、增程装置和增程系统以及电动车辆在说明书摘要公布了:实用新型提供一种用于电动车辆的传动机构、增程装置和增程系统以及电动车辆。传动机构包括:第一输入轴;第二输入轴;第一离合器,其设置在所述第一输入轴与所述第二输入轴之间;差速器,其在差速器壳体上设置有输入齿轮,所述输入齿轮与第一离合器的第二旋转部件动力连接;两个输出轴,两个输出轴中的每个输出轴的一个端部与所述差速器动力连接;和第二离合器,所述第二离合器设置在所述两个输出轴中的任一个输出轴上,由此能够断开来自所述差速器的动力的传递。增程装置包括传动机构,增程系统包括增程装置,且电动车辆包括增程系统。
本实用新型用于电动车辆的传动机构、增程装置和增程系统以及电动车辆在权利要求书中公布了:1.一种用于电动车辆的传动机构,其特征在于包括: 第一输入轴(10); 第二输入轴(12); 第一离合器(2),所述第一离合器设置在所述第一输入轴(10)与所述第二输入轴(12)之间,所述第一离合器具有能够彼此接合和断开的第一旋转部件(21)和第二旋转部件(22),所述第一离合器的第一旋转部件(21)连接到所述第一输入轴(10)且所述第一离合器的第二旋转部件(22)连接到所述第二输入轴(12),由此能够将所述第一输入轴(10)与所述第二输入轴(12)动力连接; 差速器(7),所述差速器在差速器壳体上设置有输入齿轮(70),所述输入齿轮(70)与所述第一离合器的第二旋转部件(22)动力连接; 两个输出轴(71),所述两个输出轴中的每个输出轴的一个端部与所述差速器(7)动力连接,由此能够传递来自所述差速器(7)的动力;和 第二离合器(6),所述第二离合器设置在所述两个输出轴(71)中的任一个输出轴上,由此能够断开来自所述差速器(7)的动力的传递。
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