武汉孔辉汽车科技有限公司潘磊获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉孔辉汽车科技有限公司申请的专利双控制阀减振器及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223063027U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422339718.5，技术领域涉及：F16F9/34；该实用新型双控制阀减振器及车辆是由潘磊;徐兵;孔令泽设计研发完成，并于2024-09-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本双控制阀减振器及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种双控制阀减振器及车辆，涉及车辆减振技术领域，以在一定程度上降低减振器结构的复杂程度，降低制造成本。包括减振器主体、第一控制阀活塞组件和第二控制阀；减振器主体形成有空腔、位于空腔内的第一腔体、第二腔体以及第三腔体，活塞组件将第一腔体分隔成有杆腔和无杆腔，第二腔体与有杆腔相连通，第三腔体与无杆腔相连通，第二控制阀将第三腔体与空腔连通；第一控制阀包括阀主体和止回组件，阀主体形成有与第二腔体相连通的第一油口、与空腔相连通的第二油口、连通第一油口和第二油口的主油路以及连通第二油口和主油路的副油路；止回组件设置于副油路中，且阻隔主油路内油液由副油路进入第二油口。
本实用新型双控制阀减振器及车辆在权利要求书中公布了：1.一种双控制阀减振器，其特征在于，包括减振器主体、第一控制阀、活塞组件和第二控制阀； 所述减振器主体形成有空腔、位于所述空腔内的第一腔体、第二腔体以及第三腔体，所述活塞组件将所述第一腔体分隔成互相独立的有杆腔和无杆腔，所述第二腔体与所述有杆腔相连通，所述第三腔体与所述无杆腔相连通，所述第二控制阀将所述第三腔体与所述空腔连通； 所述第一控制阀包括阀主体和止回组件，所述阀主体形成有与所述第二腔体相连通的第一油口、与所述空腔相连通的第二油口、连通所述第一油口和所述第二油口的主油路以及连通所述第二油口和所述主油路的副油路； 所述止回组件设置于所述副油路中，且阻隔所述主油路内油液由所述副油路进入所述第二油口。
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