北汽福田汽车股份有限公司徐洪友获国家专利权
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龙图腾网获悉北汽福田汽车股份有限公司申请的专利拉杆转向装置和车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223059076U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422391682.5,技术领域涉及:B62D7/16;该实用新型拉杆转向装置和车辆是由徐洪友;梁志鹏;崔洪月;任洪峰;赵亮设计研发完成,并于2024-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本拉杆转向装置和车辆在说明书摘要公布了:本公开涉及一种拉杆转向装置和车辆,所述装置包括至少一组磨损监测组件和控制器,磨损监测组件包括拉杆球头,球座和信号采集组件;拉杆球头设置在球座上,在拉杆球头上与球座接触的部位内嵌有信号采集组件;信号采集组件,包括与控制器连接的信号采集电路,用于在拉杆球头与球座摩擦过程中,若确定信号采集电路处于断路状态,向控制器发送目标断路信号;控制器在接收到目标断路信号的情况下,输出目标提示信息。这样,在拉杆球头与球座摩擦过程中,若确定信号采集电路处于断路状态,输出目标提示信息,能够在拉杆球头的磨损量达到指定程度时,提醒用户车辆的转向性能出现下降,避免发生整车行驶时方向盘抖动现象,有效提高车辆的安全性能。
本实用新型拉杆转向装置和车辆在权利要求书中公布了:1.一种拉杆转向装置,其特征在于,所述装置包括至少一组磨损监测组件和控制器,所述磨损监测组件包括拉杆球头,球座和信号采集组件; 所述拉杆球头设置在所述球座上,在所述拉杆球头上与所述球座接触的部位内嵌有所述信号采集组件; 所述信号采集组件,用于在所述拉杆球头与所述球座接触的部位的目标磨损量达到预设磨损量的情况下,与所述球座接触,并在所述拉杆球头与所述球座相对运动时,与所述球座摩擦; 所述信号采集组件,包括与所述控制器连接的信号采集电路,用于在所述拉杆球头与所述球座摩擦过程中,若确定所述信号采集电路处于断路状态,向所述控制器发送目标断路信号; 所述控制器,用于在接收到所述目标断路信号的情况下,输出目标提示信息,所述目标提示信息用于表征所述拉杆球头的磨损量达到指定程度。
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