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龙图腾网获悉交通运输部公路科学研究所申请的专利填芯式填方路基结构的设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119720326B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411575669.3，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权填芯式填方路基结构的设计方法是由刘江鑫;吴立坚;宋常军;彭博;卞晓琳;王麒;李鹏;韩志杰;邱树茂;任超设计研发完成，并于2024-11-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本填芯式填方路基结构的设计方法在说明书摘要公布了：本发明属于道路施工应用技术领域，尤其涉及一种填芯式填方路基结构的设计方法。本发明提供一种填芯式填方路基结构的设计方法，以能够方便获取的填芯区的材料模量、改良层的材料模量以及改良层的厚度为变量，结合填芯区材料和改良区材料的力学参数和二者性能差异度来确定的模型参数，有效实现了对路基的顶面当量回弹模量计算，从而对填芯式填方路基结构实现设计，具有技术、成本、经济、环保和降碳等多重价值，适合大规模推广使用。

本发明授权填芯式填方路基结构的设计方法在权利要求书中公布了：1.一种填芯式填方路基结构的设计方法，其特征在于，包括以下步骤： a、首先根据设计文件，确定填方路基的顶面标高及其横断面，初步确定填芯区、两侧包边区以及上覆的改良层的区域，选择改良层材料并预设改良层的厚度； b、通过试验分别测定填芯区所用材料的模量以及改良层所用材料的模量； c、然后，基于改良层厚度以及填芯区、改良层的材料模量计算填芯式填方路基的顶面当量回弹模量，计算公式为： Et＝alnE0+blnE1+clnh1+d 其中，Et为填芯式填方路基的顶面当量回弹模量，E0为填芯区的材料模量，E1为改良层的材料模量，h1为改良层的厚度，a、b、c、d为模型参数； d、通过比较计算后的填芯式填方路基的顶面当量回弹模量与设计文件所规定的路基结构模量数值，确定是否满足设计文件的要求，若不满足或远超设计标准，则返回a步骤，重新选择改良层材料或重新拟定改良层的厚度，若满足设计文件的要求且超标不超过20％，则通过微调改良层的厚度的方式使计算后的填芯式填方路基的顶面当量回弹模量与设计文件所规定的路基结构模量数值趋于接近，并以此确定改良层厚度和改良层的材料； e、根据最后确定的改良层厚度，确定填芯区域的上限，由此完成填芯式填方路基的结构设计和强度控制设计。

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