山东理工大学;山东睿达电子科技有限责任公司孙鉴获国家专利权
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龙图腾网获悉山东理工大学;山东睿达电子科技有限责任公司申请的专利基于组合权重的V2V通信广播路由算法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119402937B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411778878.8,技术领域涉及:H04W40/02;该发明授权基于组合权重的V2V通信广播路由算法是由孙鉴;武桂霞;孙潇;李彦杰;肖增辉;张子镒设计研发完成,并于2024-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于组合权重的V2V通信广播路由算法在说明书摘要公布了:本发明属于车联网技术领域,具体涉及基于组合权重的V2V通信广播路由算法,步骤包括构建基于车辆自组网的双向车道车联网系统模型;确定车联网通信场景的通信指标;构建路由算法:随机确定车辆源节点和目的节点,对于需要进行传输的信息,根据广播和构造邻居表的方式,找到通信范围内的车辆,从源节点开始向外广播寻找中继节点,每一个存在于通信范围内的节点均为中继节点,从源节点不断寻找,直到寻找到目的节点停止;确定路由算法中涉及到的权重和权重系数,再根据层次分析法确立权重系数,选择出最适合传输信息的中继节点作为最优路径,将信息传输到目的节点。本发明能够在确保信息传输速录的前提下,提高路由选择效率,保证链路的稳定性。
本发明授权基于组合权重的V2V通信广播路由算法在权利要求书中公布了:1.基于组合权重的V2V通信广播路由算法,其特征在于包括以下步骤: S1、构建基于车辆自组网的双向车道车联网系统模型; S2、确定车联网通信场景的通信指标,包括信干噪比SINR、作为中继节点的车辆间的信息传输速率、车辆行驶速度; S3、构建路由算法:在双向车道车联网系统模型中,随机确定车辆源节点和目的节点,对于需要进行传输的信息,根据广播和构造邻居表的方式,找到通信范围内的车辆,在源节点和目的节点之间,从源节点开始向外广播寻找中继节点,每一个存在于通信范围内的节点均为中继节点,从源节点不断寻找,直到寻找到目的节点停止; S4、确定路由算法中涉及到的权重和权重系数,再根据层次分析法确立权重系数,选择出最适合传输信息的中继节点作为最优路径,将信息传输到目的节点; 所述的S4中,对于距离权重,定义为0时刻,每个车辆的行驶状态记为,时车辆行驶状态变为,则: ; 式中,q为时刻的数量; 对于角度权重,0时刻,每个车辆相对与水平方向的运动角度记为,时车辆相对与水平方向的运动角度变为,则: ; 同理获取交通密度权重和中断率权重; 建立权重函数LWF,表示为: ; 式中,、、、分别为、、、的权重系数; 利用层次分析法求解、、、,即为选择函数的最小值作为最优路径。
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