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龙图腾网获悉扬州福克斯减震器有限公司申请的专利一种生产汽车减震器用智能等离子弧焊机及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119525669B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411981123.8，技术领域涉及：B23K10/02；该发明授权一种生产汽车减震器用智能等离子弧焊机及其使用方法是由谈磊;张婷;张娟;王永设计研发完成，并于2024-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种生产汽车减震器用智能等离子弧焊机及其使用方法在说明书摘要公布了：一种生产汽车减震器用智能等离子弧焊机及其使用方法。涉及焊接设备技术领域。包括机台和设于所述机台上的焊枪，所述机台的顶部一侧设有第一夹持机构，所述机台的顶部另一侧设有第二夹持机构，在所述第一夹持机构和所述第二夹持机构之间设有支撑机构；所述第一夹持机构包括转动座、卡盘和电动机，所述电动机用于驱动所述卡盘转动；所述第二夹持机构包括套管、活动杆和若干活动块，所述套管固定设置，若干所述活动块环设在所述活动杆的前端外侧，若干所述活动块可沿所述活动杆的轴向往复移动。本申请通过第一夹持机构、第二夹持机构和支撑机构的支撑作用，提高了对第一部件和第二部件的夹持效果，显著提高焊接精度。

本发明授权一种生产汽车减震器用智能等离子弧焊机及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种生产汽车减震器用智能等离子弧焊机，包括机台1和设于所述机台1上的焊枪2，其特征在于，所述机台1的顶部一侧设有第一夹持机构3，所述机台1的顶部另一侧设有第二夹持机构4，在所述第一夹持机构3和所述第二夹持机构4之间设有支撑机构5； 所述第一夹持机构3包括转动座31、卡盘32和电动机33，所述卡盘32设于所述转动座31的一侧，所述卡盘32用于夹持长度较大的第一部件6，所述电动机33设于所述转动座31的另一侧，所述电动机33用于驱动所述卡盘32转动； 所述第二夹持机构4包括套管41、活动杆42和若干活动块43，所述套管41固定设置，所述活动杆42的末端穿设在所述套管41内并可围绕所述套管41的轴线转动，所述活动块43呈楔形，若干所述活动块43环设在所述活动杆42的前端外侧，若干所述活动块43可沿所述活动杆42的轴向往复移动，若干所述活动块43用于夹持长度较短的第二部件7； 所述活动杆42的内部设有空腔421，所述活动杆42的前端外壁上设有若干与所述空腔421连通的滑孔422，所述空腔421内设有托盘423和若干连接杆424，若干所述连接杆424与若干所述活动块43一一对应，所述连接杆424呈L形，所述连接杆424的一端与所述托盘423连接，所述连接杆424的另一端穿过所述滑孔422并与所述活动块43连接； 所述托盘423的底部设有活塞425，所述活塞425的外壁与所述空腔421的内壁贴合，所述活动杆42的后端底部设有与所述空腔421连通的水孔426，所述套管41的外壁上设有进水管411，所述进水管411用于向所述套管41内输送水体，所述水体通过所述水孔426进入到所述空腔421内并推动所述活塞425； 所述空腔421内设有导水管427，所述活塞425将所述空腔421分隔为互不相通的左腔室4211和右腔室4212，所述导水管427的一端穿过所述活动杆42的前端端面并与外界连通，所述导水管427的另一端穿过所述左腔室4211和所述活塞425并与所述右腔室4212连通； 所述导水管427上设有压差阀428，所述压差阀428位于所述左腔室4211内，当若干所述活动块43夹持所述第二部件7后，所述压差阀428可处于开启状态； 所述右腔室4212内设有第一网板4271，所述导水管427的末端穿过所述活塞425后与所述第一网板4271连接，所述导水管427的前端内部设有第二网板4272，所述第二网板4272上通过螺纹旋设有丝杆4273，所述丝杆4273远离所述第二网板4272的一端设有螺纹套4274，所述螺纹套4274的外壁上设有导水板4275，所述导水板4275呈弧形，所述导水板4275用于改变由导水管427喷出的水体的流动方向； 所述压差阀428的输入端和输出端均设有一个第一法兰4280，所述导水管427在压差阀428处截断，截断处设有第二法兰4276和第三法兰4277，所述第二法兰4276与一个所述第一法兰4280对接，所述第三法兰4277与另一个所述第一法兰4280对接，所述第三法兰4277靠近所述托盘423； 所述第一法兰4280和所述第二法兰4276与所述空腔421的内壁相互分离，所述第三法兰4277的径向截面呈U形，所述第三法兰4277的竖端与所述空腔421的内壁之间通过第二螺栓4278锁紧，所述螺栓的端部延伸至所述活动杆42的外侧，所述螺栓的端部呈半球状并与所述活动块43靠近活动板的一侧接触； 当所述连接杆424与所述第三法兰4277接触时，所述活塞425位于所述滑孔422的外侧。

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