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龙图腾网获悉南通中远海运川崎船舶工程有限公司申请的专利一种带BOG处理系统的船用氨燃料供应系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119878406B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510360977.2，技术领域涉及：F02M21/02；该发明授权一种带BOG处理系统的船用氨燃料供应系统及方法是由马小勇;范祥;周旭;苏豪;王国普;黄庆雷;朱天宇;刘霄汉;罗元庆;谢刚;季剑;李林鹏;黄嘉豪设计研发完成，并于2025-03-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种带BOG处理系统的船用氨燃料供应系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种带BOG处理系统的船用氨燃料供应系统及方法，包含氨燃料存储舱、低压泵、第一遥控阀、第二遥控阀、氨燃料供应管路和BOG处理管路，低压泵设置在氨燃料存储舱内并且低压泵的出口与氨燃料供应管路的输入端和第一遥控阀的一端连接，氨燃料供应管路的输出端与热交换器的热通路的一端连接，热交换器的热通路的另一端与第二遥控阀的一端连接，第一遥控阀的另一端与第二遥控阀的另一端和BOG冷却器的冷通路的一端连接，BOG处理管路的输入端与氨燃料存储舱的出气口连接，BOG处理管路的输出端与氨燃料供应管路的输入端连接。本发明节约能量的同时减少了氨燃料供应系统中BOG的生成。

本发明授权一种带BOG处理系统的船用氨燃料供应系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种带BOG处理系统的船用氨燃料供应系统，其特征在于：包含氨燃料存储舱、低压泵、第一遥控阀、第二遥控阀、氨燃料供应管路和BOG处理管路，低压泵设置在氨燃料存储舱内并且低压泵的出口与氨燃料供应管路的输入端和第一遥控阀的一端连接，氨燃料供应管路包含热交换器，BOG处理管路包含BOG冷却器，氨燃料供应管路的输出端与热交换器的热通路的一端连接，热交换器的热通路的另一端与第二遥控阀的一端连接，第一遥控阀的另一端与第二遥控阀的另一端和BOG冷却器的冷通路的一端连接，BOG处理管路的输入端与氨燃料存储舱的出气口连接，BOG处理管路的输出端与氨燃料供应管路的输入端连接； 所述氨燃料供应管路还包含高压泵、热交换器、高压加热器、燃料进口主阀、阀组单元、主机和燃料回流主阀，高压泵的一端作为氨燃料供应管路的输入端，高压泵的另一端与热交换器的冷通路的一端连接，热交换器的冷通路的另一端与高压加热器的冷通路的一端连接，高压加热器的冷通路的另一端与燃料进口主阀的一端连接，燃料进口主阀的另一端与阀组单元的进口连接，阀组单元的出口与燃料回流主阀的一端连接，燃料回流主阀的另一端作为氨燃料供应管路的输出端，阀组单元与主机连接； 所述BOG处理管路还包含气液分离罐、BOG压缩机和缓存罐，气液分离罐的进气口作为BOG处理管路的输入端，气液分离罐的出气口与BOG压缩机的进口连接，BOG压缩机的出口与BOG冷却器的热通路的一端连接，BOG冷却器的热通路的另一端与缓存罐的进口连接，BOG冷却器的冷通路的另一端与缓存罐的进口连接，缓存罐的出液口作为BOG处理管路的输出端； 所述氨燃料存储舱的出气口与气液分离罐的进气口之间的连接管路上设置有第一单向阀，缓存罐的出气口与气液分离罐的进气口之间的连接管路上设置有第二单向阀，第一单向阀和第二单向阀阻止气液分离罐的气态氨从气液分离罐的进气口反向流出； 当主机正常工作时，第一遥控阀关闭，第二遥控阀开启；低压泵将氨燃料存储舱内的液氨泵出，液氨经过高压泵加压后进入到热交换器进行预热，预热后的液氨再通过高压加热器加热到25-45℃，加热后的液氨经过燃料进口主阀和阀组单元后进入主机中燃烧，阀组单元回流的液氨经过燃料回流主阀后进入到热交换器作为热交换器的热源，降温后的回流液氨再通过第二遥控阀进入到BOG冷却器作为BOG冷却器的冷源，最后回流液氨进入缓存罐缓存，缓存罐一部分液氨被高压泵抽出至氨燃料供应管路； 氨燃料存储舱内气化的气态氨从出气口进入到气液分离罐中气液分离，分离后的气态氨进入到BOG压缩机中压缩液化，液化后的液氨再BOG冷却器中冷却降温并送入缓存罐； 当主机停止工作时，第一遥控阀开启，第二遥控阀关闭；高压泵不工作，低压泵将氨燃料存储舱内的液氨泵出，液氨经过第一遥控阀送入到BOG冷却器中作为BOG冷却器的冷源，最后回流液氨进入缓存罐缓存。

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