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龙图腾网获悉交通运输部天津水运工程科学研究所申请的专利一种海上浮桥安全性监测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119885782B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510369603.7，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种海上浮桥安全性监测方法及系统是由郭畅;王路遥;郭喜亮;王洋;于通顺;于洋;王志慧;王泽可;王万淇;任永威;刘冠廷设计研发完成，并于2025-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种海上浮桥安全性监测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及浮桥安全监测技术领域，公开了一种海上浮桥安全性监测方法及系统。首先会利用常规模拟方法来确定应力阈值，并将这些数据储存在浮桥响应数据库中；然后实时获取趸船和浮桥的实时图像，并通过对这些图像进行分析，可以精确地获得趸船与浮桥之间的实时位移数据；当实时位移数据大于等于预先存储在数据库中的位移数据时，即表明趸船与浮桥间发生了较大的相对位移，此时，系统会根据当前的实时位移数据、水流速度以及车辆荷载等多方面的因素对原先的应力阈值进行动态调整，更准确地反映实际情况下的应力状况，从而提高安全性评估的准确性。

本发明授权一种海上浮桥安全性监测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种海上浮桥安全性监测方法，其特征在于，包括如下步骤： S1：通过有限元模拟方法获取趸船与浮桥在不同位移条件下，不同车辆在浮桥上行进时在浮桥不同位置的应力阈值，并构建浮桥响应数据库； S2：获取趸船与浮桥的实时图像，并从所述实时图像中分析得到趸船与浮桥的实时位移数据，所述实时位移数据包括趸船与浮桥的距离偏差和角度偏差； S3：比较所述实时位移数据和浮桥响应数据库中的位移数据，确定最终应力阈值： 若所述实时位移数据小于浮桥响应数据库中的位移数据，则以浮桥响应数据库中的应力阈值作为最终应力阈值； 若所述实时位移数据大于等于浮桥响应数据库中的位移数据，则根据实时位移数据、水流速度、车辆荷载，对浮桥响应数据库中的应力阈值进行修正，获得最终应力阈值； 具体包括： S31：构建应力阈值修正模型，以浮桥的结构特性参数为基础变量，以所述实时位移数据为修正变量，以车辆荷载和水流速度为参考变量，建立应力阈值修正模型；所述应力阈值修正模型的输入包括浮桥的结构特性参数、实时位移数据、水流速度、车辆荷载，输出为最终应力阈值；浮桥的结构特性参数用于表示浮桥的结构特性，包括浮桥长度； S32：确定修正系数，根据有限元模拟数据和实际试验数据，进行拟合，确定应力阈值修正模型中的修正系数； S33：根据浮桥的结构特性参数、实时位移数据、水流速度、车辆荷载，通过所述应力阈值修正模型，对浮桥响应数据库中的应力阈值进行修正，获得最终应力阈值； 所述最终应力阈值使用下述公式计算： ； 其中，σcorrected表示修正后的最终应力阈值，σoriginal表示浮桥响应数据库中的应力阈值，为实时位移数据中的距离偏差，为实时位移数据中的角度偏差，L表示结构特性参数中的浮桥长度，θ表示趸船与浮桥的角度值，α、β和γ为修正系数，P表示车辆荷载，Pmax表示最大车辆荷载，V表示水流速度，Vmax表示最大水流速度； S4：以所述最终应力阈值，对海上浮桥进行安全性监测。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人交通运输部天津水运工程科学研究所，其通讯地址为：300456 天津市滨海新区新港二号路37号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。