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龙图腾网获悉宜宾天瑞达汽车零部件有限公司申请的专利一种汽车阀体加工定位夹具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120038579B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510526102.5，技术领域涉及：B23Q3/06；该发明授权一种汽车阀体加工定位夹具是由赵贻富;姜方杰;张伟;李博;刘根设计研发完成，并于2025-04-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车阀体加工定位夹具在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车阀体加工技术领域。具体公开了一种汽车阀体加工定位夹具，包括底座，所述底座上设置有支撑架，所述支撑架上转动设置有装夹座，所述装夹座的一侧设置有固定座、另一侧滑动设置有夹持座，所述固定座上设置有第一定位组件，所述夹持座上设置有第二定位组件，所述装夹座上设置有用于对汽车阀体按压固定的按压组件，所述装夹座上设置有用于驱使夹持座对汽车阀体进行夹持固定以及驱使按压组件按压固定的联动组件，所述底座上设置有用于驱使装夹座转动的驱动组件。本发明的优点是通过联动组件驱使夹持座对汽车阀体进行夹持固定，并驱使按压组件对汽车阀体进行按压固定，从而能够对具有不规则曲面的汽车阀体固定后进行生产加工。

本发明授权一种汽车阀体加工定位夹具在权利要求书中公布了：1.一种汽车阀体加工定位夹具，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上设置有支撑架（11），所述支撑架（11）上转动设置有装夹座（12），所述装夹座（12）的一侧设置有固定座（13）、另一侧滑动设置有夹持座（14），所述固定座（13）上设置有第一定位组件（131），所述第一定位组件（131）包括多根第一定位杆（1311），多根所述第一定位杆（1311）沿着固定座（13）的长度方向均匀设置，所述第一定位杆（1311）的一端设置有第一弹簧（1312），所述第一弹簧（1312）的另一端与固定座（13）相连，所述固定座（13）上设置有用于对多根第一定位杆（1311）进行固定的第一限位杆（132），所述夹持座（14）上设置有第二定位组件（141），所述第二定位组件（141）包括多根第二定位杆（1411），多根所述第二定位杆（1411）沿着夹持座（14）的长度方向均匀设置，所述第二定位杆（1411）的一端设置有第二弹簧（1412），所述第二弹簧（1412）的另一端与夹持座（14）相连，所述夹持座（14）上设置有用于对多根第二定位杆（1411）进行固定的第二限位杆（142），所述装夹座（12）上设置有用于对汽车阀体（7）进行按压固定的按压组件（2），所述装夹座（12）上设置有用于驱使夹持座（14）对汽车阀体（7）进行夹持固定以及驱使按压组件（2）对汽车阀体（7）进行按压固定的联动组件（3），所述底座（1）上设置有用于驱使装夹座（12）转动的驱动组件（4），所述第一限位杆（132）沿着固定座（13）自身的长度方向滑动设置，所述第一限位杆（132）的底部均匀设置有多个呈圆弧形的第一夹块（133），多个所述第一夹块（133）与多根第一定位杆（1311）一一对应，并且多个所述第一夹块（133）均滑动嵌设在固定座（13）的内部，所述第二限位杆（142）沿着夹持座（14）沿着自身的长度方向滑动设置，所述第二限位杆（142）的底部均匀设置有多个呈圆弧形的第二夹块（143），多个所述第二夹块（143）与多根第二定位杆（1411）一一对应，并且多个所述第二夹块（143）均滑动嵌设在夹持座（14）的内部，所述装夹座（12）上设置有用于驱使第一限位杆（132）以及第二限位杆（142）同步移动的动力组件（5），所述动力组件（5）包括驱动杆（51）、固定杆（52）以及两根滑杆（53），两根所述滑杆（53）分别位于装夹座（12）的两侧，并且两根滑杆（53）均沿着竖直方向滑动穿设在装夹座（12）上，所述驱动杆（51）的两端分别与两根滑杆（53）的顶部相连，所述第一限位杆（132）靠近驱动杆（51）的一端固定设置有第一从动块（54），所述第一限位杆（132）的另一端设置有第一复位弹簧（136），所述第一弹簧（1312）远离第一限位杆（132）的一端与固定座（13）相连，所述第二限位杆（142）靠近驱动杆（51）的一端固定设置有第二从动块（55），所述第二限位杆（142）的另一端安装有第二复位弹簧（144），所述第二复位弹簧（144）远离第二限位杆（142）的一端与夹持座（14）相连，所述第一从动块（54）的倾斜面与驱动杆（51）的倾斜面滑动连接，所述第二从动块（55）的倾斜面与驱动杆（51）的倾斜面滑动连接，所述固定杆（52）的两端分别与两根滑杆（53）的底部相连，所述按压组件（2）包括两根按压杆（21），两根所述按压杆（21）均沿着竖直方向滑动设置在装夹座（12）上，所述按压杆（21）的顶部固定设置有用于对汽车阀体（7）进行按压固定的按压块（22），所述按压杆（21）的底部同轴设置有转动齿轮（23），所述装夹座（12）的底部固定设置有安装架（24），所述安装架（24）上沿着竖直方向开设有安装滑槽（241），所述安装滑槽（241）内滑动设置有安装滑块（242），所述安装滑块（242）上沿着水平方向设置有支撑滑轨（25），所述安装滑块（242）的底部安装有第三复位弹簧（243），所述第三复位弹簧（243）的另一端与安装架（24）的底部相连，所述支撑滑轨（25）内沿着水平方向滑动设置有安装齿条（251），所述转动齿轮（23）与安装齿条（251）啮合，所述安装齿条（251）的一端设置有第四复位弹簧（252），所述第四复位弹簧（252）的另一端与支撑滑轨（25）相连，所述安装齿条（251）的另一端设置有抵接块（253），所述安装架（24）上沿着竖直方向滑动设置有呈三角形的第二驱动块（26），所述抵接块（253）与第二驱动块（26）的侧壁滑动相连，所述安装架（24）上设置有第五复位弹簧（383），所述第五复位弹簧（383）的一端与第二驱动块（26）的底部相连，所述第二驱动块（26）顶部的两侧均设置有压力块（27），所述支撑滑轨（25）上靠近第二驱动块（26）的一端设置有承接块（28），所述压力块（27）用于按压承接块（28）。

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