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龙图腾网恭喜广州地铁设计研究院股份有限公司;西南交通大学申请的专利一种模型隧道开挖引起空间土拱的测量系统和测量方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111397526B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010192783.3，技术领域涉及：G01B11/24；该发明授权一种模型隧道开挖引起空间土拱的测量系统和测量方法是由蒲东均;有智慧;封坤;郭洋洋;程韬;徐凯;杨仁杰设计研发完成，并于2020-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种模型隧道开挖引起空间土拱的测量系统和测量方法在说明书摘要公布了：本发明属于土木工程模型试验技术领域，具体而言，本发明涉及一种模型隧道开挖引起空间土拱的测量系统和测量方法。所述测量系统包括箱体、隧道模型、支承装置和三维扫描仪；所述箱体的底部设有矩形开槽；所述隧道模型封堵在所述矩形开槽处，且底部与所述支承装置相抵，所述隧道模型与所述箱体构成承载土体的空间；移动所述隧道模型时，所述土体由所述矩形开槽处塌落；所述支承装置在所述隧道模型的下方与所述隧道模型相抵；所述三维扫描仪位于所述箱体的下方。所述测量方法基于所述测量系统实现。本发明能够对空间状态的土拱效应的拱轴线进行精确自动化测量，从而能够较好的反映出土拱效应的内在规律，掌握土拱效应对盾构隧道施工的影响。

本发明授权一种模型隧道开挖引起空间土拱的测量系统和测量方法在权利要求书中公布了：1.一种模型隧道开挖引起空间土拱的测量系统，其特征在于，包括： 箱体、隧道模型、支承装置和三维扫描仪； 所述箱体的底部设有矩形开槽； 所述隧道模型封堵在所述矩形开槽处，且底部与所述支承装置相抵，所述隧道模型与所述箱体构成承载土体的空间； 移动所述隧道模型时，所述土体由所述矩形开槽处塌落； 所述支承装置在所述隧道模型的下方与所述隧道模型相抵，用于支撑所述隧道模型； 所述三维扫描仪位于所述箱体的下方，用于测量模拟盾构隧道施工后形成的拱轴线； 所述支承装置包括底座和滚轴； 所述滚轴安装在底座上，所述滚轴与所述底座可转动的连接； 还包括：拉拽装置，所述拉拽装置与所述隧道模型相连，用于拉拽所述隧道模型； 所述拉拽装置包括连轴、连杆、拉杆和扳杆；所述连轴位于所述隧道模型内，并与所述隧道模型固定连接；所述连杆位于所述隧道模型内，一端并与所述连轴固定连接；所述拉杆位于所述隧道模型外侧，所述拉杆的一端并与所述连杆的另一端相连，所述拉杆的另一端与所述扳杆相连。

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