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龙图腾网恭喜动量动力学公司申请的专利用于谐振感应无线充电的数据链路获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114365246B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080064215.3，技术领域涉及：H01F38/14；该发明授权用于谐振感应无线充电的数据链路是由安德鲁·W·达加;弗朗西斯·J·麦克马洪;爱德华·J·甘德;马修·L·沃德设计研发完成，并于2020-09-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于谐振感应无线充电的数据链路在说明书摘要公布了：一种全双工、低时延的近场数据链路控制用于对电池再充电的谐振感应无线电力传输系统。在电动车辆实施方式中，组件相对于地面组件对准以接收充电信号。车辆组件包括一个或更多个充电线圈以及第一全双工感应耦合数据通信系统，该数据通信系统与包括一个或更多个充电线圈和第二全双工感应耦合数据通信系统的地面组件进行通信。基于车辆组件相对于地面组件的几何定位，选择性地启用地面组件和车辆组件的充电线圈以用于充电。适当情况下，将地面组件和或车辆组件的发送接收系统调整为相同类型，以使得能够在充电期间在地面组件与车辆组件之间进行对充电管理和控制数据的通信。

本发明授权用于谐振感应无线充电的数据链路在权利要求书中公布了：1.一种车辆充电系统，包括： 地面组件，其包括一个或更多个线圈，其中每个线圈具有包括第一发送接收系统的全双工感应耦合数据通信系统，所述第一发送接收系统通过第一感应链路发送第一信号，并且通过第二感应链路接收第二信号；以及 车辆组件，其包括一个或更多个线圈，其中每个线圈具有包括第二发送接收系统的全双工感应耦合数据通信系统，所述第二发送接收系统通过所述第一感应链路接收所述第一信号，并且通过所述第二感应链路发送所述第二信号， 其中，所述第一发送接收系统和所述第二发送接收系统适于使用用于以下中的至少两种的电路以及在其之间切换：幅度调制、相位调制、频率调制、正交频分复用OFDM或者扩频电路，所述扩频电路实现包括以下中的至少一种的技术：直接序列扩频、线性调频扩频CSS、二进制正交键控BOK、跳频或者直接调制DM， 其中，所述地面组件的线圈被配置成与所述车辆组件的线圈平行地布置，以在充电期间发送充电信号，并且在充电期间被选择性地启用以匹配所述车辆组件的几何形状，以及 其中，所述第一发送接收系统和所述第二发送接收系统中的至少一个适于使得用户能够在使用期间切换所述第一发送接收系统和所述第二发送接收系统中的至少一个的硬件、软件和或固件，由此所述第一发送接收系统和所述第二发送接收系统在所述车辆的充电期间具有相同类型的硬件、软件和或固件。

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