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龙图腾网恭喜宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司申请的专利用于车辆传动装置的致动器系统，包括致动器系统的车辆，以及用于操作致动器系统的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114746663B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080083668.0，技术领域涉及：F16D55/00；该发明授权用于车辆传动装置的致动器系统，包括致动器系统的车辆，以及用于操作致动器系统的方法是由F·特林设计研发完成，并于2020-11-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于车辆传动装置的致动器系统，包括致动器系统的车辆，以及用于操作致动器系统的方法在说明书摘要公布了：一种用于车辆传动装置T的致动器系统1，其中，该致动器系统1包括致动单元2和驱动地连接至该致动单元2的电机3。该致动单元2被构造成用于由电机3带动在传动装置T连接至推进单元P的接合模式ME和传动装置T与推进单元P断开连接的分离模式MD之间进行移位。该系统还包括离合器单元4，该离合器单元4布置在致动单元2和电机3之间，并连接至电机3的驱动轴5。离合器单元4被构造成用于当使致动单元2在接合模式和分离模式之间移位时将致动单元2连接至电机3。离合器单元4被构造成用于在接合模式ME下使致动单元2与电机3断开连接。该系统还包括驱动连接至电机3的油泵单元6，其中，该电机3被构造成用于至少在接合模式ME下驱动油泵单元6。

本发明授权用于车辆传动装置的致动器系统，包括致动器系统的车辆，以及用于操作致动器系统的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆传动装置T的致动器系统1，其中，所述系统1包括致动单元2和驱动地连接至所述致动单元2的电机3，其中，所述致动单元2被构造成用于由所述电机3带动在所述传动装置T连接至推进单元P的接合模式ME和所述传动装置T与所述推进单元P断开连接的分离模式MD之间进行移位； 其中，所述系统还包括离合器单元4，所述离合器单元4布置在所述致动单元2和所述电机3之间，并连接至所述电机3的驱动轴5，其中，所述离合器单元4被构造成当使所述致动单元2在所述接合模式ME和所述分离模式MD之间移位时，将所述致动单元2连接至所述电机3，并且其中，所述离合器单元4被构造成用于在所述接合模式ME下使所述致动单元2断开与所述电机3的连接； 其中，所述系统还包括驱动地连接至所述电机3的油泵单元6，其中，所述电机3被构造成用于至少在所述接合模式ME下驱动所述油泵单元6； 其中，所述油泵单元6布置在所述电机3和所述离合器单元4之间，其中，所述电机3的驱动轴5连接至所述油泵单元6的泵转子7。

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