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龙图腾网恭喜日本精工株式会社申请的专利传动路径切换装置和两级变速器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114846255B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080085499.4，技术领域涉及：F16H3/48；该发明授权传动路径切换装置和两级变速器是由岸田宽孝;里卡多·罗德里格斯·洛佩斯;浦上正刚;金子祥平;山本明弘设计研发完成，并于2020-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本传动路径切换装置和两级变速器在说明书摘要公布了：本发明提供一种能够利用电动致动器来切换传动路径的结构。传动路径切换装置5在如下方式之间进行切换，即：通过驱动凸轮50的旋转而使摩擦卡合装置40连接并且旋转传递状态切换装置41切换为自由模式的第一模式；使摩擦卡合装置40切断并且旋转传递状态切换装置41切换为锁定模式的第二模式；以及在从第二模式向第一模式的切换途中建立且旋转传递状态切换装置41切换为单向离合模式的切换模式。

本发明授权传动路径切换装置和两级变速器在权利要求书中公布了：1.一种传动路径切换装置，其特征在于，具备： 凸轮装置，其具有驱动凸轮和被驱动凸轮，该驱动凸轮被支撑为能够旋转并且不能进行轴向位移，该被驱动凸轮被支撑为能够进行相对于所述驱动凸轮的相对旋转和轴向位移，并且伴随着该驱动凸轮的旋转而在轴向上进行位移；以及 摩擦卡合装置，其具有以彼此能够进行轴向的相对位移的方式被支撑的各至少一张摩擦板和分离板， 所述摩擦卡合装置构成为，基于使所述被驱动凸轮在与所述驱动凸轮的轴向间隔扩大的方向上进行位移，而使所述摩擦板与所述分离板彼此压接来进行连接，并且基于使所述被驱动凸轮在与所述驱动凸轮的轴向间隔缩小的方向上进行位移，而使将所述摩擦板与所述分离板彼此压接的力释放来进行切断， 还具备旋转传递状态切换装置，该旋转传递状态切换装置具有：彼此同轴配置的第一部件和第二部件；以及伴随着所述驱动凸轮的旋转而进行旋转或在轴向上进行位移的模式选择部， 所述旋转传递状态切换装置具有：自由模式和锁定模式中的至少一方的模式，该自由模式是与所述第一部件和所述第二部件的相对旋转方向无关地容许所述第一部件相对于所述第二部件的旋转，该锁定模式是与所述第一部件和所述第二部件的相对旋转方向无关地阻止所述第一部件相对于所述第二部件的旋转的锁定模式；以及单向离合模式，其仅容许所述第一部件相对于所述第二部件的预定方向的旋转，并且阻止所述第一部件相对于所述第二部件的与所述预定方向相反的方向的旋转，并且构成为，能够基于使所述模式选择部进行旋转或在轴向上进行位移，而在所述自由模式和所述锁定模式中的至少一方的模式、与所述单向离合模式之间进行切换， 在使所述旋转传递状态切换装置为所述单向离合模式的状态下，使所述摩擦卡合装置从切断状态切换至连接状态。

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